Этот ресурс изначально я планировал только под себя, что бы иметь под рукой нужную информацию. Но если он будет полезен еще кому то, я абсолютно не против поделиться всем что имею. Много из того, что вы здесь найдете, взято с разных форумов. Но на форумах информации бывает очень много,  и  чтобы отыскать нужное сообщение, уходит достаточно много времени. Поэтому я страюсь собирать нужное и создавать мини справочники.

Трасферы до курортов

1. Немецкое туристическое агентство "Four Seasons Travel Agency" из Мюнхена.
Предлагает трансферы Мемминген - Майрхофен, до 7 человек - 310 евро.
Цены можно посмотреть на сайте http://munchen-tur-vip.ru.gg .
Tel. +49-89-21895902
Fax. +49-89-21895902
Mob.+49-172-7226577
Евгений, Александра.

2. Их Мюнхена в Зольден можно добираться электричкой. Нужно знать что билеты в немецких поездах нужно покупать заранее на станциях. Билет у кондуктора можно купить только в случае, если таковой не было возможно приобрести на той станции, на которой вы садились в поезд. Штраф за безбилетный проезд начинается с 70 евро. Цены посмотреть и забронировать билеты on-line можно на сайте немецких железных дорог - ссылка.

Ниже реальный рассказ человека, проделавшего такой путь. Можно использовать как путеводитель.
"Трансфер Мемминген-Лангенфельд(Зельден, Обергургль).
Сроки поездки:15.01 – 27.01.2012. Ехали вдвоем с товарищем. Решили для удешевления все сделать сами, без всяких турфирм. Перелет: вариант только один - Wizzair: Киев-Мемминген. Билеты брали в конце октября, поэтому получилось достаточно дешево: по 1581 грн. на человека в обе стороны. Теперь встал вопрос о трансфере до Лангенфельда. Расстояние до Зельдена около 220км. по автодороге, но автобусом там так просто не добраться, проще поездом вкруговую через Мюнхен или Брегенц. В прошлом году ездил в Зельден с турфирмой, поэтому все было просто: встретили – отвезли на автобусе, привезли обратно. Кидал клич на форумах о попутчиках, но таковых в нужные сроки не нашлось. Поэтому все варианты с автотранспортом отпали: и аренда и заказ трансфера( напомню, речь идет о максимальном удешевлении). Оставался только один вариант: поездом до Оцталя и последние 25км на автобусе. Время прилета в Мемминген было очень удобно-в 8утра и был целый день для трансфера. Полазали по сайтам немецких и австрийских ж/д и разработали следующий маршрут: Мемминген-Мюнхен-пограничный австрийский городок Кюфштейн(Kufstein)-Иннсбрук-Оцталь. У немцев есть замечательная штука-земельные групповые билеты(Lander tickets), а так как весь наш немецкий отрезок пути проходил через Баварию, то это был баварский земельный билет. Действует этот билет на территории данной земли в будние дни с 9 утра до 24 и в субботу-воскресенье с 00 до 03 следующих суток. Ездить по нему могут до 5 человек включительно не ограниченное число поездок, но только на региональных(RB, RE) или местных поездах( S ), 2 класс. Всякие другие поезда исключены(Евросити, Интерсити и т.д). И стоит такой билетик всего 29 евро! Представляете, какая выгода для компашки 4-5 человек! И еще удобно, что не привязано к конкретному времени, что актуально в связи с возможными задержками авиарейса. В Австрии вариант такого билета-Einfach Raus Ticket, стоит 28 евро, но действителен по всей Австрии на поездах этих же типов. Распечатываем несколько вариантов маршрутов( в зависимости от времени старта они могут незначительно отличаться). В распечатке все подробно указано: время отправления-прибытия до пересадочной станции, номера поездов, номера платформ. Этот баварский билет купили за день до вылета через интернет. Это очень несложно сделать, выполнив пошаговою инстукцию на сайте Ссылка , предварительно можно переключиться на английский кому совсем плохо на немецком. Билет распечатали, но помните, что при проверке требуют кредитную карту, с которой был оплачен билет. Билет также можно купить в автомате или в кассе, решайте сами, как вам удобней( но покупайте обязательно!). Итак, 15 января в 6.45(вместо 6.25 по расписанию) – взлет. Приземление-в 8.05. Прохождение контроля, получение багажа и в 8.30 мы на остановке перед аэропортом. До ж\д вокзала(4км) шустро бегают маршрутки, по 3 евро с носа. В 8.40 мы уже на вокзале. Ближайший поезд – в 9.09(Memmingen-Buchloe). Не судите строго, первый раз поездом по Европе. Мягкие комфортные кресла попарно друг против друга, широкие панорамные окна, сквозной проход через весь поезд без всяких там тамбуров и переходов через вагоны. А, извините, туалет! Просто огромный, чистенький, благоухающий, да у нас таких в СВ не сыщещь!. Электронные табло с названиями всех остановок, двери открываете сами кнопочками , как изнутри, так и снаружи. Очень тепло, даже жарко, раздеваемся до футболок. Народу немного, никогда не были заполнены все места. И это региональная электричка, 2 класс!(Кстати интересно, каковы же тогда их скоростные поезда?) Поехали. Скорость-100-120км, идет мягко-мягко, никаких стыков и шумов, никакой тряски.За окном проплывают немецкие пейзажи, городки-интересно! Первая пересадка-городок с романтическим названием Бухло. Прибыли в 9.52 на платформу 3, отправление на Мюнхен в 10.22 с платформы 2. Прибыли в Мюнхен в 11.16 на платформу 32, переходим не торопясь, согласно удобным, хорошо видимым указателям в течении 10мин(вокзал в Мюнхене большой!) на платформу 9. Отправляемся далее в 11.42(Мюнхен-Розенхейм). Прибываем в Розенхейм в 12.28 на платформу 4. Отправляемся в 12.34 с платформы 7(Розенхейм-Кюфштейн). Прибываем в Кюфштейн в 13.03. Всё, Германия кончилась, далее Австрия.
Покупаем в кассе Einfach Raus Ticket. Ближайший нужный нам поезд(Кюфштейн-Иннсбрук) отправляется в 14.17(план маршрута по Австрии тоже распечатан заране уже с сайта автрийских железных дорог). Время до отправлени-1час. Бросаем рюкзаки прямо на платформе и идем осматривать ближайшие окресности. Побродили по городку, зашли в пивнушку, вернулись, сели и поехали. Качество поезда, тоже, что и немецкого, но за окном уже волшебные пейзажи Альп!( надо сказать, за все время трансфера ни разу не включил свой планшет, за окном так интересно!). Прибытие в Иннсбрук в 15.32, платформа 1AB, отправление в 15.57 с платформы 31(Иннсбрук-Ландек). И вот наконец-Оцталь-время 16.36. Выходим, тут же в 50м остановка автобуса Имст-Обергургль, ходит примерно раз в час. В 16.45 подходит автобус, садимся, платим водиле по 6 евро и вперед, в Лангенфельд. Водиле показываем распечатанный план с расположеним наших аппартаметов, чтобы сказал нам где выйти поближе(от остановки нам идти около 150м). Остановок в Лангенфельде несколько. И вот в 17.20 мы в Лангенфельде, находим свои аппартаметы, заселяемся. Всё-дорога окончена. Подбиваем бабки: от аэропорта до ж\д- 3+3 евро, Баварскиий билет-29, австрийский-28, автобус-6+6. Итого-75. Делим пополам-по37,5евро с носа, а если бы нас было пятеро, то всего по 20! А впечатления от поездки! Сплошной позитив и никакого напряга! Главное, подготовится заранее, продумть маршрут, распечатать и вперед! И не надо боятся пересадок, везде табло и указатели, времени достаточно, не заблудитесь и не опоздаете!Даже если где-то вдруг лоханетесь, не беда, через час-полтора пойдет следующий поезд в этом же напрвлении. Главное, имейте несколько распечатанных вариантов(у нас было аж 4). Кстати, этот маршрут подходит для катающихся в Майрхофене( остановка где-то перед Инсбруком и пересадка на местный поезд прямо до Майрхофена) и в районе Ижгля ( поезд из Инсбрука идет через Оцталь до Ландека, а далее до места автобусом). Хотя до Ижгля , возможно добираться будет проще по другому полукольцу через Брегенц. Но всё это хорошо при условии прибытия самолёта до 12.00, т.к автобусы от конечных точек поезда идут примерно до 20.00, если не успеваете-дальше на такси, а это 2евро км(Оцталь-Зельден-60евро).
И вот, к сожалению, пролетели волшебные 10 дней катания и впереди обратная дорога. Тут все немножко по-другому. Обратный рейс Wizzair Мемминген-Киев-в 8.25 утра. Аэропорт ночью не работает, закрывается около 22.00 и открывается около 5.00 утра.Так что скоротать ночь в нем не получится. Поэтому решили доехать до Мюнхена, погулять, ночь переночевать в каком-нибудь хостеле при вокзале, а с утра-в аэропорт. Забронировали на Ссылка пенсион Locarno 48 евро за двухместный номер. Маленкий пенсиончик на 4 этаже 4-х этажного здания прямо на вокзальной площади, в 100м от входа в вокзал и столько же до автобусной остановки до аэропорта. Это был главный критерий выбора-как можно ближе к вокзалу и к автобусной остановке. Номер крохотный(10м) только с умывальником(душ и туалет в коридоре напротив). Был включен завтрак, но на него мы не успевали.
Выехали из Лангенфельда в 8.34 автобусом Обергургль-Имст. В 9.15 на вокзале в Оцтале. Покупем Einfach Raus Ticket, отправление в 9.27(Ландек-Иннсбрук). В 10.01 прибываем в Иннсбрук, платформа 31. Отправление на Кюфштейн в 10.13 с платформы 5( Иннсбрук-Кюфштейн). Прибытие в Кюфштейн-в 11.10. Баварский билет был куплен заранее он-лайн. Кстати, в Кюфштейне можно покупать как немецкие, так и австрийские билеты, как в кассах, так и в автоматах(есть автрийские и немецкие автоматы). Отправление в 11.54 на Розенхейм от 11 платформы. Прибытие в Розенхейм в 12.23 платформа 7. Переход на платформу 1, отправление на Мюнхен в 12.30. Прибытие в Мюнхен в 13.18. Что поразило на вокзале в Мюнхене-это обилие жрачки. Вышли на площадь, тут же увидели свой пенсиончик, поселились, забросили вещички- и гулять по центральной части Мюнхена (Карлплатц, Мариенплатц, магазинчики , магазины, магачинищи…, покупки сувениров и подарков родным и близким, что достаточно проблематично сделать на горнолыжных курортах). В общем для первого раза в Мюнхене получили кучу впечатлений и положительных эмоциий. Ну и конечно же заключительный аккорд-ужин от пуза в Hofbrauhaus, с живой музыкой, литровыми кружками вкуснейшего пива и свиными ножками( всего-то по 18 евро с носа за всё!).
В 23.00 еле живые ввалились в свой номер. А в 4.00 подъем, вскипятили по кружке кофе(кипятильничек всегда с собой , даже в цивилизованной европе!). И вот в 5.10 отправление на автобусе до аэропорта Мемминген. Билеты куплены заранее он-лайн(15 евро с носа, при покупке у водилы-19.50). Билеты можно купить на сайте аэропорта Ссылка , кстати, там подробно с фотографиями описано месторасположение остановки(прямо возле вокзала). И вот в 6.50 мы в аэропорту. А дальше уже не интересно( вылет в 8.50 вместо 8.25 по расписанию, прибытие в Киев и еще 180км до Славутича).
ИТОГО: автобус до Оцталя 6+6, австрийский билет-28, баварский билет-29, пенсион в Мюнхене-48, билеты до аэропорта-15+15, всего-147евро. Делим пополам-по 73,5. Всего туда-обратно по 111 евро с носа + знакомство с Мюнхеном, + прекрасные виды Альп при проезде чуть ли не пол Австрии и пол Баварии. Ну и приобретенный опыт, а это тоже дорогого стоит. Так что желающие сэкономить на трансфере и не имеющие возможности путешествовать на авто – не сомневайтесь, разрабатывайте свой маршрут и вперед! Да Здравствунт цивилизованная Европа и его величество Интернет!"
источник

PS.
Предлагаю трансфер из г. Мин- Воды, Пятигорска в Приэльбрусье, Терскол, Домбай. Микроавтобусы Газель 13 мест. Телефон: 8 928 361 42 50

Зеленая карта для авто

На каждый автомобиль выезжающий за пределы Украины, должна быть оформлена страховка «Зеленая карта» (обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств на территории стран Европы).

В октябре 2010 года МТСБУ(Моторно-транспортное страховое бюро) пересмотрело тарифы полисов «Зеленая карта» с учетом валютно-курсовой динамики.
«8 октября 2010 года вводятся новые размеры единых страховых платежей по договорам международного обязательного страхования гражданско-правовой ответственности наземных транспортных средств», - говорится в сообщении. Стоимость полиса на 15 дней для легковых автомобилей для поездок по Европе с 8 октября составит 264 гривны (ранее составляло 242 гривны), для автобусов - 993 гривны (911 гривен), грузовых автомобилей - 623 гривны (572 гривны).

Стоимость месячного полиса для легковых автомобилей составит 421 гривну (ранее - 386 гривен), автобусов 1379 гривен (1265 гривен), грузовиков - 827 гривен (759 гривен).

Стоимость полиса на 6 месяцев для легковых автомобилей составит 1868 гривен (ранее - 1714 гривен), для автобусов - 4829 гривен (4430 гривен), для грузовых автомобилей - 3919 гривен (3595 гривен).

Стоимость годичного полиса «Зеленая карта» для легковых автомобилей составит 2313 гривен (ранее - 2122 гривны), для автобусов - 8969 гривен (8228 гривен), для грузовых автомобилей - 7396 гривен (6785 гривен).

МТСБУ также отмечает, что с 8 октября стоимость полисов для поездок в Беларусь, Молдову и Россию для легковых автомобилей на 15 дней составит 192 гривны (ранее - 176 гривен), на месяц - 283 гривны (259 гривен), на полгода - 649 гривен (596 гривен), на год - 925 гривен (848 гривен).

Для автобусов стоимость 15-дневного полиса составит 204 гривны (ранее - 187 гривен), на месяц - 408 гривен (374 гривен), на полгода - 1618 гривен (1485 гривен), на год - 2213 гривен (2030 гривен).

Стоимость 15-дневного полиса для грузовых автомобилей составит 102 гривны (ранее - 93 гривны), на месяц - 204 гривны (187 гривен), на полгода - 814 гривен (747 гривен), на год - 1112 гривен (1020 гривен).
источник

Франция - информация о курортах

Немного о Франции.

Шамони. Белая долина (фр. Vallée Blanche) — долина с ледниками в районе массива Монблан.
По долине проходит самая длинная в мире горнолыжная трасса для занятия фрирайдом протяжённостью около 22 км.
Общие рекомендации:
а) Необходимость в инструкторе обусловлена тем, что ледник достаточно широкий и его геометрия меняется от сезона к сезону. Без инструктора можно заехать к обрыву и потратить не мало времени, чтобы вернуться к точке А, откуда можно нормально продолжить спуск. Решается это просто. Смотрите за группами с инструкторами и следуете за ними на расстоянии 200-300 м и не заблудитесь;
б) Спуск планировать на солнечный день и быть на горе как можно раньше с утра. Первое - меньше шансов попасть в громадную очередь. Второе - больше людей на трассе и проще не заблудиться;
в) Взять с собой воду;
г) Быть осторожным в следующих местах:
- Спуск по кромке ледника к началу трассы. Группы с инструкторами делают это в "кошках", тратя на обмундирование кучу времени. В этом особого смысла нет, но вариант лыжи и палки под мышкой не проходит. Руки должны быть свободны;
- Небольшая часть трассы - лед с уклоном в пару градусов. Разогнаться на нем можно до очень приличной скорости и происходит это за счет малого градуса уклона незаметно. Тормозить - сложно. В некоторых местах видели следы крови. так, что осторожнее;
- Есть место, где огромная масса ледника заканчивается и от него отваливаются громадные, размером с дома, куски льда. По кромках этих кусков (шириной метр-два три) придется спускаться. Именно здесь очень желательно не заблудится и не оступиться. Последствия могу быть весьма печальными.
источник
А более подробно о Белой Долине читайте здесь

Отчеты по Франции читайте здесь

Австрия горнолыжная - перечень австрийских курортов, что выбрать

В Австрии расположены престижнейшие горнолыжные курорты мира: Целль-ам-Зее, Санкт-Антон, Зеефельд, Бад-Хофгаштайн, Лех. Именно в Австрийских Альпах появились первые горнолыжные курорты, первые лыжные школы и даже популярный стиль катания карвинг. Преимущества австрийских курортов в огромном выборе зон катания (более 50 по всей Австрии, из них 7 открыты круглый год), постоянно обновляющейся горнолыжной инфраструктуре и отлично подготовленных трассах.

Курорты Австрии для…
- начинающих: Серфаус, Обертауэрн, Майрхофен, Заальбах-Хинтерглемм, Целль-ам-Зее, Капрун;
- средне- и уверенно катающихся: многие курорты, прежде всего: Бад Гаштайн, Ишгль, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф, Китцбюэль, Обертауэрн, Зольден, Обергургль, Лех, Майрхофен, Серфаус, Заальбах, Целль-ам-Зее, Цюрс;
- любителей фрирайда: Зольден, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф, Лех, Обергургль, Обертауэрн, Китцбюэль, Ишгль, Хохгургль, Гальтур, Цюрс;
- любителей тусовки: Ишгль, Санкт-Антон, Обертаурн, Зольден, Майрхофен, Заальбах-Хинтерглемм;
 - ценителей горных ресторанов: Бад Гаштайн, Хинтерглемм, Кирхберг, Китцбюэль, Майрхофен, Обертауэрн, Заальбах, Шладминг, Зольден, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф;
- любителей вкусно поесть: Бад Гаштайн, Иннсбрук, Ишгль, Кирхберг, Китцбюэль, Лех, Штадминг, Зеефельд, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф;
- состоятельных людей: Лех, Санкт-Антон, Ишгль, Зеефельд;
- шопинга: Иннсбрук, Китцбюэль, Зеефельд;
- тех, кто любит каждый день что-то новенькое: Лех, Санкт-Антон, Ишгль, Зольден, Заальбах-Хинтерглемм;
- тех, кто любит лыжное сафари: Заальбах-Хинтерглемм, арена Циллерталь, Китцбюель, Золль; семейного отдыха: Серфаус, Лех, Заальбах-Хинтерглемм, Китцбюель, Целль-ам-Зее, Золль, Майрхофен;
 - сноубордистов: Ишгль, Зольден, арена Циллерталь, Хинтертукс, Заальбах-Хинтерглемм;
некатающихся: Инсбрук, Китцбюэль, Зеефельд, Бад Гаштайн, Альпбах;
романтиков: Бад Гаштайн, Иглс, Кирхберг, Обергургль, Инсбрук, Китцбюэль, Зеефельд, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф, Лех, Целль-ам-Зее, Цюрс;
- желающих покататься в соседней стране: Ишгль (в Швейцарии);
- тех, кто выбирает экономное жилье и великолепное катание: предлагается размещение в небольших деревеньках, расположенных рядом практически с каждым из известных курортов, проживание в них существенно дешевле, чем на курорте, и при этом есть возможность кататься в лучших районах. Зее – катание в Ишгле, Хипах, Рамзау, Целль ам Циллер, Фюген – в долине Циллерталь, Кирхберг и Санкт-Йохан – в Китцбюэле, Инсбрук – в районе Инсбрук-Иглс, Ленгенфельд – катание в Зольдене;
- тех, кто рано открывает и поздно закрывает лыжный сезон: Хинтертукс, Зёльден, Обергургль/Хохгургль, Капрун (сезон с конца октября по май), Каунерталь, Штубай, Моллталь;- - любителей катания до дверей отеля: Хохгургль, Обергургль, Обертауэрн, Цюрс;
- любителей ледников: Хохгургль, Инсбрук, Капрун, Майрхофен, Нейштифт, Обергургль, Шладминг, Зольден, Целль-ам-Зее;
- ценителей беговых лыж: Инсбрук, Капрун, Майрхофен, Шладминг, Заальбах, Золль, Целль-ам-Зее.


А здесь Вы найдете отчеты поездок на большинство курортов - ссылка  
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...