Приехав в Вену на автомобиле на один для экскурсии, естественно встанет вопрос где же оставить свои машинку. Где попало не бросишь - почти везде знаки о том, что стоянка запрещена, причем с дополнительными табличками на немецком языке. Понять что гласит данное разъяснение естественно не всем туристам под силу. И оставив автомобиль под одним из таких знаков, можно нарваться на штраф.
Поэтому лучше не рисковать и воспользоваться платной стоянкой. Но в центре Вены оставить машину на 1 час может стоить от 3-х до 4-х евро.
В подборе места стоянки в Австрии Вам поможет сервис APCOA. Тут есть большое количество стоянок в Вене и в еще некоторых городах Австрии -ссылка.
Как пример привожу вариант по 3 евро в сутки. Рядом с автобаном и не далеко от метро -ссылка.
А также в 300 метрах находится довольно бюджетный отель ETAP HOTEL Wien Sankt Marx
Поиск мест для парковки в других городах Европы - ссылка.
Ночевка возле границы со стороны Венгрии
Вариант ночевки возле границы на Венгерской стороне.
1. www.businesshotelfenyves.hu
Возможна переписка на английском:
krivacs@t-online.hu
По поводу цены:
Classical hotel
room: 44,30 Euro/room/night (2
person)
(Price contains a continental breakfast, guarded car park, a comfortable,exigent double bedroom, television, minibar, WIFI system )
+extrabed 3. person 18,20 EURO/night
This room (classical) is too uncomfortable for 3 person.
You can book this kind of room with extra bed, if at least one person os under
14 age.
источник
1. www.businesshotelfenyves.hu
Возможна переписка на английском:
krivacs@t-online.hu
По поводу цены:
Classical hotel
room: 44,30 Euro/room/night (2
person)
(Price contains a continental breakfast, guarded car park, a comfortable,exigent double bedroom, television, minibar, WIFI system )
+extrabed 3. person 18,20 EURO/night
This room (classical) is too uncomfortable for 3 person.
You can book this kind of room with extra bed, if at least one person os under
14 age.
источник
2.Winkler House Hotel
В 20 км от ганицы Украины, ближе к переходу в Берегово. мании!
40 евро или 10 000 форинтов за дабл( цена августа 2009 года).
В номерах холодильник.
Парковка сразу на месте (бесплатная).
Завтрак входит в стоимость (яичница или сосиски на выбор.)
Еще один плюс этого отеля - он работает круглосуточно и кухня работает до 10 вечера (да-да, это круто! в других отелях и такого нет!)
источник
3. Fenyves Business Hotel ****
+36 ( 42 ) 55 00 11
+36 ( 42 ) 55 00 12
Baktalórántháza, 41-я дорога, 27й км., дорога из Чопа
Nagyobb térképre váltás
Плюсы:
- удобное расположение - прямо на трассе, вокруг лес и чистый воздух
- хорошая цена (35 евро дабл, расчет карточкой)
- ок. 30 км до автобана - экономится время утром
- ресторан вечером работает до 21.00 (хотя написано, что до 22.00) - можно не успеть, если застрять на границе
- ресепшен вроде как крулосуточный, но на карточке-ключе от номера написано, что работает она до 22.00. Мы не проверяли, открывает ли она номер после 22.00
- не самый вкусный завтрак, но вполне сносный
Скорость, маршрут и местоположнение на лыжном склоне
Довольно многим интересно провести замер своей скорости во время спуска на лыжах или сноуборде. Или пройденное расстояние. Или свой маршрут движения по склонам Альп или Карпат.
В век развития высоких технологий это уже не представляется таким уж сложным.
Достаточно иметь смартфон со встроенным или внешним GPS приемником, и Вы сможете контролировать себя и и свое передвижение.
Здесь Вы найдете описание некоторых программ для выполнения вышеуказанных задач - ссылка
В век развития высоких технологий это уже не представляется таким уж сложным.
Достаточно иметь смартфон со встроенным или внешним GPS приемником, и Вы сможете контролировать себя и и свое передвижение.
Здесь Вы найдете описание некоторых программ для выполнения вышеуказанных задач - ссылка
Киев - Инсбрук. Прямой рейс в Альпы.
Три причины выбрать прямой рейс Киев-Инсбрук.
1. 2,5 часа - и ты в Альпах
2. Единственный прямой рейс из Киева
3. Комфортный перелет без пересадок
http://kiev-insbruk.com.ua
1. 2,5 часа - и ты в Альпах
2. Единственный прямой рейс из Киева
3. Комфортный перелет без пересадок
http://kiev-insbruk.com.ua
Где поесть за границей
У многих при прибывание за границей возникает вопрос где бы недорого, вкусно, быстро, роскошно, поесть, отдохнуть и т.п. У каждого свои требования. Но не попробовав, обычно не знаешь где хорошо, а где не очень. Поэтому бывает крайне полезным иметь информацию о таких местах в предполагаемых для посещения городах.
1. Здесь можно найти отзывы и рекомендации людей, которые поделились контактами и своими впечатлениями по ресторанам, кафе, барам. Ссылка
1. Здесь можно найти отзывы и рекомендации людей, которые поделились контактами и своими впечатлениями по ресторанам, кафе, барам. Ссылка
2. Рекомендации по барам, кафе и ресторанам Рима (from krolyk)
Что послушать в дороге - аудиокниги
В долгой дороге на автомобиле нужно чем то заниматься. Музыка в какой то момент тоже начинает утомлять. Одним из вариантов является прослушивание аудиокниг.
Аудиокниг сейчас великое множество. Можно выбирать и выбирать. Но в том то и дело, что не всегда очень хорошее произведение может быть воспроизведено в аудиоматериале интересно. Так, что бы слушателя захватывало, и не отпускало от начала до конца книги.
Хочу поделиться тем, что прослушал сам, и смело могу рекомендовать к прослушиванию другим.
Мне очень нравиться как читает произведения Сергей Чонишвили. Он действительно делает это мастерски. Надеюсь, Вы не будете разочарованы.
Анна Борисова. Креативщик. Читает Сергей Чонишвили.
Богатства сюжетов, стилей и авторских приемов, содержащихся в этом небольшом по объему произведении, хватило бы на несколько книг, причем разного жанра. Роман "Креативщик" обладает двумя редко сочетающимися качествами: скоро прослушивается, но нескоро забывается. Есть и еще одно необычное свойство - трудно определить, это серьезная литература, прикидывающаяся шуткой или прямо наоборот?..
- архив 125 Mb - ссылка
- трекер - ссылка
Липскеров Дмитрий. Демоны в раю. Читает Сергей Чонишвили.
Довольно необычная стилистика: сочетание реалистичного изображения жестоких реалий нашей жизни, философского взгляда на предначертанность, любовь и порок, тонкого юмора в изображении персонажей. Несколько сюжетных линий, огромное количество персонажей, линии судеб которых то разбегаются в разные стороны, то сходятся в одной точке ...Современная Москва, Запорожье и Кабардино-Балкария 70-х - 80-х, Кремль, зона.... Герои его книги - люди с запутанным прошлым и настоящим.
- архив 105 Mb - ссылка
- трекер - ссылка
Борис Акунин. Шпионский роман. Читает Сергей Чонишвили.
Весна 1941 года. Накануне большой войны германская разведка проводит сложную, многоходовую операцию, цель которой убедить советское руководство что нападения не будет.
- архив 1 Gb - ссылка
- трекер - ссылка
Для футбольных болельщиков.
И.Рабинер. Как убивали Спартак. Читает Сергей Чонишвили.
Даже не будучи никогда болельщиком московского Спартака, я с большим удовольствием прослушал эту книгу. Решился на ее прослушивание я собственно только из за исполнителя. Уже хорошо зная , как Сергей Чонишвили умеет воспроизводить аудиоматериал, я чувствовал что прослушивание должно быть интересным. И не ошибся. Тем более, что узнал действительно много интересного из внутреннего мира одного из величайших клубов бывшего СССР. Вот бы кто нибудь про киевское Динамо такое написал, про то как Суркисы зашли в украинский футбол. Это было бы очень интересно. Но об этом остается только мечтать.
- архив 0,5 Gb - ссылка
- трекер- ссылка
Аудиокниг сейчас великое множество. Можно выбирать и выбирать. Но в том то и дело, что не всегда очень хорошее произведение может быть воспроизведено в аудиоматериале интересно. Так, что бы слушателя захватывало, и не отпускало от начала до конца книги.
Хочу поделиться тем, что прослушал сам, и смело могу рекомендовать к прослушиванию другим.
Мне очень нравиться как читает произведения Сергей Чонишвили. Он действительно делает это мастерски. Надеюсь, Вы не будете разочарованы.
Анна Борисова. Креативщик. Читает Сергей Чонишвили.
Богатства сюжетов, стилей и авторских приемов, содержащихся в этом небольшом по объему произведении, хватило бы на несколько книг, причем разного жанра. Роман "Креативщик" обладает двумя редко сочетающимися качествами: скоро прослушивается, но нескоро забывается. Есть и еще одно необычное свойство - трудно определить, это серьезная литература, прикидывающаяся шуткой или прямо наоборот?..
- архив 125 Mb - ссылка
- трекер - ссылка
Липскеров Дмитрий. Демоны в раю. Читает Сергей Чонишвили.
Довольно необычная стилистика: сочетание реалистичного изображения жестоких реалий нашей жизни, философского взгляда на предначертанность, любовь и порок, тонкого юмора в изображении персонажей. Несколько сюжетных линий, огромное количество персонажей, линии судеб которых то разбегаются в разные стороны, то сходятся в одной точке ...Современная Москва, Запорожье и Кабардино-Балкария 70-х - 80-х, Кремль, зона.... Герои его книги - люди с запутанным прошлым и настоящим.
- архив 105 Mb - ссылка
- трекер - ссылка
Борис Акунин. Шпионский роман. Читает Сергей Чонишвили.
Весна 1941 года. Накануне большой войны германская разведка проводит сложную, многоходовую операцию, цель которой убедить советское руководство что нападения не будет.
- архив 1 Gb - ссылка
- трекер - ссылка
Для футбольных болельщиков.
И.Рабинер. Как убивали Спартак. Читает Сергей Чонишвили.
Даже не будучи никогда болельщиком московского Спартака, я с большим удовольствием прослушал эту книгу. Решился на ее прослушивание я собственно только из за исполнителя. Уже хорошо зная , как Сергей Чонишвили умеет воспроизводить аудиоматериал, я чувствовал что прослушивание должно быть интересным. И не ошибся. Тем более, что узнал действительно много интересного из внутреннего мира одного из величайших клубов бывшего СССР. Вот бы кто нибудь про киевское Динамо такое написал, про то как Суркисы зашли в украинский футбол. Это было бы очень интересно. Но об этом остается только мечтать.
- архив 0,5 Gb - ссылка
- трекер- ссылка
Леонид Филатов
Произведения этого человека не оставит равнодушным никого. Здесь можно и плакать и смеяться, и просто слушать, пытаясь понять , что же на самом деле хотел донести до слушателя автор.
Очень рекомендую следующие произведения:
1. Сказ про Федота-стрельца, удалого молодца. Есть как в авторском , так и в актерском исполнении. Оба варианта хороши по своему.
Авторское исполнение - 57 Mb
Аудиоспектакль - в исполнении актеров - 126 Mb
2. Любовь к трём апельсинам - 25 Mb
3. Новый Декамерон, или Рассказы чумного города - 73 Mb
"Слово в защиту гениев и злодеев"
Очень интересный цикл передач про разные выдающиеся личности в истории человечества.
Автор и исполнитель - Алексей Курилко. Писатель и актер киевского театра "Черный квадрат".
Передачи шли на киевском "Радио Ностальжи" в 2013-2014 годах.
1. Владимир Высоцкий - 2 части
2. Моцарт
3. Клеопатра
4. Стив Джобс
5. Таис Афинская
6. Курт Кобейн
7. Айн Ренд
Не прослушанные мной лично, но имеющие положительные отзывы от пользователей интернета:
1. Цикл "Римский орел" Александра Мазина, в исполнении Валерия Кухарешина. Отличная начитка, интересный сюжет.
Жанр: фэнтези
Описание: Третий век от Рождества Христова.
Трасферы до курортов
1. Немецкое туристическое агентство "Four Seasons Travel Agency" из Мюнхена.
Предлагает трансферы Мемминген - Майрхофен, до 7 человек - 310 евро.
Цены можно посмотреть на сайте http://munchen-tur-vip.ru.gg .
Tel. +49-89-21895902
Fax. +49-89-21895902
Mob.+49-172-7226577
Евгений, Александра.
2. Их Мюнхена в Зольден можно добираться электричкой. Нужно знать что билеты в немецких поездах нужно покупать заранее на станциях. Билет у кондуктора можно купить только в случае, если таковой не было возможно приобрести на той станции, на которой вы садились в поезд. Штраф за безбилетный проезд начинается с 70 евро. Цены посмотреть и забронировать билеты on-line можно на сайте немецких железных дорог - ссылка.
Ниже реальный рассказ человека, проделавшего такой путь. Можно использовать как путеводитель.
"Трансфер Мемминген-Лангенфельд(Зельден, Обергургль).
Сроки поездки:15.01 – 27.01.2012. Ехали вдвоем с товарищем. Решили для удешевления все сделать сами, без всяких турфирм. Перелет: вариант только один - Wizzair: Киев-Мемминген. Билеты брали в конце октября, поэтому получилось достаточно дешево: по 1581 грн. на человека в обе стороны. Теперь встал вопрос о трансфере до Лангенфельда. Расстояние до Зельдена около 220км. по автодороге, но автобусом там так просто не добраться, проще поездом вкруговую через Мюнхен или Брегенц. В прошлом году ездил в Зельден с турфирмой, поэтому все было просто: встретили – отвезли на автобусе, привезли обратно. Кидал клич на форумах о попутчиках, но таковых в нужные сроки не нашлось. Поэтому все варианты с автотранспортом отпали: и аренда и заказ трансфера( напомню, речь идет о максимальном удешевлении). Оставался только один вариант: поездом до Оцталя и последние 25км на автобусе. Время прилета в Мемминген было очень удобно-в 8утра и был целый день для трансфера. Полазали по сайтам немецких и австрийских ж/д и разработали следующий маршрут: Мемминген-Мюнхен-пограничный австрийский городок Кюфштейн(Kufstein)-Иннсбрук-Оцталь. У немцев есть замечательная штука-земельные групповые билеты(Lander tickets), а так как весь наш немецкий отрезок пути проходил через Баварию, то это был баварский земельный билет. Действует этот билет на территории данной земли в будние дни с 9 утра до 24 и в субботу-воскресенье с 00 до 03 следующих суток. Ездить по нему могут до 5 человек включительно не ограниченное число поездок, но только на региональных(RB, RE) или местных поездах( S ), 2 класс. Всякие другие поезда исключены(Евросити, Интерсити и т.д). И стоит такой билетик всего 29 евро! Представляете, какая выгода для компашки 4-5 человек! И еще удобно, что не привязано к конкретному времени, что актуально в связи с возможными задержками авиарейса. В Австрии вариант такого билета-Einfach Raus Ticket, стоит 28 евро, но действителен по всей Австрии на поездах этих же типов. Распечатываем несколько вариантов маршрутов( в зависимости от времени старта они могут незначительно отличаться). В распечатке все подробно указано: время отправления-прибытия до пересадочной станции, номера поездов, номера платформ. Этот баварский билет купили за день до вылета через интернет. Это очень несложно сделать, выполнив пошаговою инстукцию на сайте Ссылка , предварительно можно переключиться на английский кому совсем плохо на немецком. Билет распечатали, но помните, что при проверке требуют кредитную карту, с которой был оплачен билет. Билет также можно купить в автомате или в кассе, решайте сами, как вам удобней( но покупайте обязательно!). Итак, 15 января в 6.45(вместо 6.25 по расписанию) – взлет. Приземление-в 8.05. Прохождение контроля, получение багажа и в 8.30 мы на остановке перед аэропортом. До ж\д вокзала(4км) шустро бегают маршрутки, по 3 евро с носа. В 8.40 мы уже на вокзале. Ближайший поезд – в 9.09(Memmingen-Buchloe). Не судите строго, первый раз поездом по Европе. Мягкие комфортные кресла попарно друг против друга, широкие панорамные окна, сквозной проход через весь поезд без всяких там тамбуров и переходов через вагоны. А, извините, туалет! Просто огромный, чистенький, благоухающий, да у нас таких в СВ не сыщещь!. Электронные табло с названиями всех остановок, двери открываете сами кнопочками , как изнутри, так и снаружи. Очень тепло, даже жарко, раздеваемся до футболок. Народу немного, никогда не были заполнены все места. И это региональная электричка, 2 класс!(Кстати интересно, каковы же тогда их скоростные поезда?) Поехали. Скорость-100-120км, идет мягко-мягко, никаких стыков и шумов, никакой тряски.За окном проплывают немецкие пейзажи, городки-интересно! Первая пересадка-городок с романтическим названием Бухло. Прибыли в 9.52 на платформу 3, отправление на Мюнхен в 10.22 с платформы 2. Прибыли в Мюнхен в 11.16 на платформу 32, переходим не торопясь, согласно удобным, хорошо видимым указателям в течении 10мин(вокзал в Мюнхене большой!) на платформу 9. Отправляемся далее в 11.42(Мюнхен-Розенхейм). Прибываем в Розенхейм в 12.28 на платформу 4. Отправляемся в 12.34 с платформы 7(Розенхейм-Кюфштейн). Прибываем в Кюфштейн в 13.03. Всё, Германия кончилась, далее Австрия.
Покупаем в кассе Einfach Raus Ticket. Ближайший нужный нам поезд(Кюфштейн-Иннсбрук) отправляется в 14.17(план маршрута по Австрии тоже распечатан заране уже с сайта автрийских железных дорог). Время до отправлени-1час. Бросаем рюкзаки прямо на платформе и идем осматривать ближайшие окресности. Побродили по городку, зашли в пивнушку, вернулись, сели и поехали. Качество поезда, тоже, что и немецкого, но за окном уже волшебные пейзажи Альп!( надо сказать, за все время трансфера ни разу не включил свой планшет, за окном так интересно!). Прибытие в Иннсбрук в 15.32, платформа 1AB, отправление в 15.57 с платформы 31(Иннсбрук-Ландек). И вот наконец-Оцталь-время 16.36. Выходим, тут же в 50м остановка автобуса Имст-Обергургль, ходит примерно раз в час. В 16.45 подходит автобус, садимся, платим водиле по 6 евро и вперед, в Лангенфельд. Водиле показываем распечатанный план с расположеним наших аппартаметов, чтобы сказал нам где выйти поближе(от остановки нам идти около 150м). Остановок в Лангенфельде несколько. И вот в 17.20 мы в Лангенфельде, находим свои аппартаметы, заселяемся. Всё-дорога окончена. Подбиваем бабки: от аэропорта до ж\д- 3+3 евро, Баварскиий билет-29, австрийский-28, автобус-6+6. Итого-75. Делим пополам-по37,5евро с носа, а если бы нас было пятеро, то всего по 20! А впечатления от поездки! Сплошной позитив и никакого напряга! Главное, подготовится заранее, продумть маршрут, распечатать и вперед! И не надо боятся пересадок, везде табло и указатели, времени достаточно, не заблудитесь и не опоздаете!Даже если где-то вдруг лоханетесь, не беда, через час-полтора пойдет следующий поезд в этом же напрвлении. Главное, имейте несколько распечатанных вариантов(у нас было аж 4). Кстати, этот маршрут подходит для катающихся в Майрхофене( остановка где-то перед Инсбруком и пересадка на местный поезд прямо до Майрхофена) и в районе Ижгля ( поезд из Инсбрука идет через Оцталь до Ландека, а далее до места автобусом). Хотя до Ижгля , возможно добираться будет проще по другому полукольцу через Брегенц. Но всё это хорошо при условии прибытия самолёта до 12.00, т.к автобусы от конечных точек поезда идут примерно до 20.00, если не успеваете-дальше на такси, а это 2евро км(Оцталь-Зельден-60евро).
И вот, к сожалению, пролетели волшебные 10 дней катания и впереди обратная дорога. Тут все немножко по-другому. Обратный рейс Wizzair Мемминген-Киев-в 8.25 утра. Аэропорт ночью не работает, закрывается около 22.00 и открывается около 5.00 утра.Так что скоротать ночь в нем не получится. Поэтому решили доехать до Мюнхена, погулять, ночь переночевать в каком-нибудь хостеле при вокзале, а с утра-в аэропорт. Забронировали на Ссылка пенсион Locarno 48 евро за двухместный номер. Маленкий пенсиончик на 4 этаже 4-х этажного здания прямо на вокзальной площади, в 100м от входа в вокзал и столько же до автобусной остановки до аэропорта. Это был главный критерий выбора-как можно ближе к вокзалу и к автобусной остановке. Номер крохотный(10м) только с умывальником(душ и туалет в коридоре напротив). Был включен завтрак, но на него мы не успевали.
Выехали из Лангенфельда в 8.34 автобусом Обергургль-Имст. В 9.15 на вокзале в Оцтале. Покупем Einfach Raus Ticket, отправление в 9.27(Ландек-Иннсбрук). В 10.01 прибываем в Иннсбрук, платформа 31. Отправление на Кюфштейн в 10.13 с платформы 5( Иннсбрук-Кюфштейн). Прибытие в Кюфштейн-в 11.10. Баварский билет был куплен заранее он-лайн. Кстати, в Кюфштейне можно покупать как немецкие, так и австрийские билеты, как в кассах, так и в автоматах(есть автрийские и немецкие автоматы). Отправление в 11.54 на Розенхейм от 11 платформы. Прибытие в Розенхейм в 12.23 платформа 7. Переход на платформу 1, отправление на Мюнхен в 12.30. Прибытие в Мюнхен в 13.18. Что поразило на вокзале в Мюнхене-это обилие жрачки. Вышли на площадь, тут же увидели свой пенсиончик, поселились, забросили вещички- и гулять по центральной части Мюнхена (Карлплатц, Мариенплатц, магазинчики , магазины, магачинищи…, покупки сувениров и подарков родным и близким, что достаточно проблематично сделать на горнолыжных курортах). В общем для первого раза в Мюнхене получили кучу впечатлений и положительных эмоциий. Ну и конечно же заключительный аккорд-ужин от пуза в Hofbrauhaus, с живой музыкой, литровыми кружками вкуснейшего пива и свиными ножками( всего-то по 18 евро с носа за всё!).
В 23.00 еле живые ввалились в свой номер. А в 4.00 подъем, вскипятили по кружке кофе(кипятильничек всегда с собой , даже в цивилизованной европе!). И вот в 5.10 отправление на автобусе до аэропорта Мемминген. Билеты куплены заранее он-лайн(15 евро с носа, при покупке у водилы-19.50). Билеты можно купить на сайте аэропорта Ссылка , кстати, там подробно с фотографиями описано месторасположение остановки(прямо возле вокзала). И вот в 6.50 мы в аэропорту. А дальше уже не интересно( вылет в 8.50 вместо 8.25 по расписанию, прибытие в Киев и еще 180км до Славутича).
ИТОГО: автобус до Оцталя 6+6, австрийский билет-28, баварский билет-29, пенсион в Мюнхене-48, билеты до аэропорта-15+15, всего-147евро. Делим пополам-по 73,5. Всего туда-обратно по 111 евро с носа + знакомство с Мюнхеном, + прекрасные виды Альп при проезде чуть ли не пол Австрии и пол Баварии. Ну и приобретенный опыт, а это тоже дорогого стоит. Так что желающие сэкономить на трансфере и не имеющие возможности путешествовать на авто – не сомневайтесь, разрабатывайте свой маршрут и вперед! Да Здравствунт цивилизованная Европа и его величество Интернет!"
источник
PS.
Предлагаю трансфер из г. Мин- Воды, Пятигорска в Приэльбрусье, Терскол, Домбай. Микроавтобусы Газель 13 мест. Телефон: 8 928 361 42 50
Предлагает трансферы Мемминген - Майрхофен, до 7 человек - 310 евро.
Цены можно посмотреть на сайте http://munchen-tur-vip.ru.gg .
Tel. +49-89-21895902
Fax. +49-89-21895902
Mob.+49-172-7226577
Евгений, Александра.
2. Их Мюнхена в Зольден можно добираться электричкой. Нужно знать что билеты в немецких поездах нужно покупать заранее на станциях. Билет у кондуктора можно купить только в случае, если таковой не было возможно приобрести на той станции, на которой вы садились в поезд. Штраф за безбилетный проезд начинается с 70 евро. Цены посмотреть и забронировать билеты on-line можно на сайте немецких железных дорог - ссылка.
Ниже реальный рассказ человека, проделавшего такой путь. Можно использовать как путеводитель.
"Трансфер Мемминген-Лангенфельд(Зельден, Обергургль).
Сроки поездки:15.01 – 27.01.2012. Ехали вдвоем с товарищем. Решили для удешевления все сделать сами, без всяких турфирм. Перелет: вариант только один - Wizzair: Киев-Мемминген. Билеты брали в конце октября, поэтому получилось достаточно дешево: по 1581 грн. на человека в обе стороны. Теперь встал вопрос о трансфере до Лангенфельда. Расстояние до Зельдена около 220км. по автодороге, но автобусом там так просто не добраться, проще поездом вкруговую через Мюнхен или Брегенц. В прошлом году ездил в Зельден с турфирмой, поэтому все было просто: встретили – отвезли на автобусе, привезли обратно. Кидал клич на форумах о попутчиках, но таковых в нужные сроки не нашлось. Поэтому все варианты с автотранспортом отпали: и аренда и заказ трансфера( напомню, речь идет о максимальном удешевлении). Оставался только один вариант: поездом до Оцталя и последние 25км на автобусе. Время прилета в Мемминген было очень удобно-в 8утра и был целый день для трансфера. Полазали по сайтам немецких и австрийских ж/д и разработали следующий маршрут: Мемминген-Мюнхен-пограничный австрийский городок Кюфштейн(Kufstein)-Иннсбрук-Оцталь. У немцев есть замечательная штука-земельные групповые билеты(Lander tickets), а так как весь наш немецкий отрезок пути проходил через Баварию, то это был баварский земельный билет. Действует этот билет на территории данной земли в будние дни с 9 утра до 24 и в субботу-воскресенье с 00 до 03 следующих суток. Ездить по нему могут до 5 человек включительно не ограниченное число поездок, но только на региональных(RB, RE) или местных поездах( S ), 2 класс. Всякие другие поезда исключены(Евросити, Интерсити и т.д). И стоит такой билетик всего 29 евро! Представляете, какая выгода для компашки 4-5 человек! И еще удобно, что не привязано к конкретному времени, что актуально в связи с возможными задержками авиарейса. В Австрии вариант такого билета-Einfach Raus Ticket, стоит 28 евро, но действителен по всей Австрии на поездах этих же типов. Распечатываем несколько вариантов маршрутов( в зависимости от времени старта они могут незначительно отличаться). В распечатке все подробно указано: время отправления-прибытия до пересадочной станции, номера поездов, номера платформ. Этот баварский билет купили за день до вылета через интернет. Это очень несложно сделать, выполнив пошаговою инстукцию на сайте Ссылка , предварительно можно переключиться на английский кому совсем плохо на немецком. Билет распечатали, но помните, что при проверке требуют кредитную карту, с которой был оплачен билет. Билет также можно купить в автомате или в кассе, решайте сами, как вам удобней( но покупайте обязательно!). Итак, 15 января в 6.45(вместо 6.25 по расписанию) – взлет. Приземление-в 8.05. Прохождение контроля, получение багажа и в 8.30 мы на остановке перед аэропортом. До ж\д вокзала(4км) шустро бегают маршрутки, по 3 евро с носа. В 8.40 мы уже на вокзале. Ближайший поезд – в 9.09(Memmingen-Buchloe). Не судите строго, первый раз поездом по Европе. Мягкие комфортные кресла попарно друг против друга, широкие панорамные окна, сквозной проход через весь поезд без всяких там тамбуров и переходов через вагоны. А, извините, туалет! Просто огромный, чистенький, благоухающий, да у нас таких в СВ не сыщещь!. Электронные табло с названиями всех остановок, двери открываете сами кнопочками , как изнутри, так и снаружи. Очень тепло, даже жарко, раздеваемся до футболок. Народу немного, никогда не были заполнены все места. И это региональная электричка, 2 класс!(Кстати интересно, каковы же тогда их скоростные поезда?) Поехали. Скорость-100-120км, идет мягко-мягко, никаких стыков и шумов, никакой тряски.За окном проплывают немецкие пейзажи, городки-интересно! Первая пересадка-городок с романтическим названием Бухло. Прибыли в 9.52 на платформу 3, отправление на Мюнхен в 10.22 с платформы 2. Прибыли в Мюнхен в 11.16 на платформу 32, переходим не торопясь, согласно удобным, хорошо видимым указателям в течении 10мин(вокзал в Мюнхене большой!) на платформу 9. Отправляемся далее в 11.42(Мюнхен-Розенхейм). Прибываем в Розенхейм в 12.28 на платформу 4. Отправляемся в 12.34 с платформы 7(Розенхейм-Кюфштейн). Прибываем в Кюфштейн в 13.03. Всё, Германия кончилась, далее Австрия.
Покупаем в кассе Einfach Raus Ticket. Ближайший нужный нам поезд(Кюфштейн-Иннсбрук) отправляется в 14.17(план маршрута по Австрии тоже распечатан заране уже с сайта автрийских железных дорог). Время до отправлени-1час. Бросаем рюкзаки прямо на платформе и идем осматривать ближайшие окресности. Побродили по городку, зашли в пивнушку, вернулись, сели и поехали. Качество поезда, тоже, что и немецкого, но за окном уже волшебные пейзажи Альп!( надо сказать, за все время трансфера ни разу не включил свой планшет, за окном так интересно!). Прибытие в Иннсбрук в 15.32, платформа 1AB, отправление в 15.57 с платформы 31(Иннсбрук-Ландек). И вот наконец-Оцталь-время 16.36. Выходим, тут же в 50м остановка автобуса Имст-Обергургль, ходит примерно раз в час. В 16.45 подходит автобус, садимся, платим водиле по 6 евро и вперед, в Лангенфельд. Водиле показываем распечатанный план с расположеним наших аппартаметов, чтобы сказал нам где выйти поближе(от остановки нам идти около 150м). Остановок в Лангенфельде несколько. И вот в 17.20 мы в Лангенфельде, находим свои аппартаметы, заселяемся. Всё-дорога окончена. Подбиваем бабки: от аэропорта до ж\д- 3+3 евро, Баварскиий билет-29, австрийский-28, автобус-6+6. Итого-75. Делим пополам-по37,5евро с носа, а если бы нас было пятеро, то всего по 20! А впечатления от поездки! Сплошной позитив и никакого напряга! Главное, подготовится заранее, продумть маршрут, распечатать и вперед! И не надо боятся пересадок, везде табло и указатели, времени достаточно, не заблудитесь и не опоздаете!Даже если где-то вдруг лоханетесь, не беда, через час-полтора пойдет следующий поезд в этом же напрвлении. Главное, имейте несколько распечатанных вариантов(у нас было аж 4). Кстати, этот маршрут подходит для катающихся в Майрхофене( остановка где-то перед Инсбруком и пересадка на местный поезд прямо до Майрхофена) и в районе Ижгля ( поезд из Инсбрука идет через Оцталь до Ландека, а далее до места автобусом). Хотя до Ижгля , возможно добираться будет проще по другому полукольцу через Брегенц. Но всё это хорошо при условии прибытия самолёта до 12.00, т.к автобусы от конечных точек поезда идут примерно до 20.00, если не успеваете-дальше на такси, а это 2евро км(Оцталь-Зельден-60евро).
И вот, к сожалению, пролетели волшебные 10 дней катания и впереди обратная дорога. Тут все немножко по-другому. Обратный рейс Wizzair Мемминген-Киев-в 8.25 утра. Аэропорт ночью не работает, закрывается около 22.00 и открывается около 5.00 утра.Так что скоротать ночь в нем не получится. Поэтому решили доехать до Мюнхена, погулять, ночь переночевать в каком-нибудь хостеле при вокзале, а с утра-в аэропорт. Забронировали на Ссылка пенсион Locarno 48 евро за двухместный номер. Маленкий пенсиончик на 4 этаже 4-х этажного здания прямо на вокзальной площади, в 100м от входа в вокзал и столько же до автобусной остановки до аэропорта. Это был главный критерий выбора-как можно ближе к вокзалу и к автобусной остановке. Номер крохотный(10м) только с умывальником(душ и туалет в коридоре напротив). Был включен завтрак, но на него мы не успевали.
Выехали из Лангенфельда в 8.34 автобусом Обергургль-Имст. В 9.15 на вокзале в Оцтале. Покупем Einfach Raus Ticket, отправление в 9.27(Ландек-Иннсбрук). В 10.01 прибываем в Иннсбрук, платформа 31. Отправление на Кюфштейн в 10.13 с платформы 5( Иннсбрук-Кюфштейн). Прибытие в Кюфштейн-в 11.10. Баварский билет был куплен заранее он-лайн. Кстати, в Кюфштейне можно покупать как немецкие, так и австрийские билеты, как в кассах, так и в автоматах(есть автрийские и немецкие автоматы). Отправление в 11.54 на Розенхейм от 11 платформы. Прибытие в Розенхейм в 12.23 платформа 7. Переход на платформу 1, отправление на Мюнхен в 12.30. Прибытие в Мюнхен в 13.18. Что поразило на вокзале в Мюнхене-это обилие жрачки. Вышли на площадь, тут же увидели свой пенсиончик, поселились, забросили вещички- и гулять по центральной части Мюнхена (Карлплатц, Мариенплатц, магазинчики , магазины, магачинищи…, покупки сувениров и подарков родным и близким, что достаточно проблематично сделать на горнолыжных курортах). В общем для первого раза в Мюнхене получили кучу впечатлений и положительных эмоциий. Ну и конечно же заключительный аккорд-ужин от пуза в Hofbrauhaus, с живой музыкой, литровыми кружками вкуснейшего пива и свиными ножками( всего-то по 18 евро с носа за всё!).
В 23.00 еле живые ввалились в свой номер. А в 4.00 подъем, вскипятили по кружке кофе(кипятильничек всегда с собой , даже в цивилизованной европе!). И вот в 5.10 отправление на автобусе до аэропорта Мемминген. Билеты куплены заранее он-лайн(15 евро с носа, при покупке у водилы-19.50). Билеты можно купить на сайте аэропорта Ссылка , кстати, там подробно с фотографиями описано месторасположение остановки(прямо возле вокзала). И вот в 6.50 мы в аэропорту. А дальше уже не интересно( вылет в 8.50 вместо 8.25 по расписанию, прибытие в Киев и еще 180км до Славутича).
ИТОГО: автобус до Оцталя 6+6, австрийский билет-28, баварский билет-29, пенсион в Мюнхене-48, билеты до аэропорта-15+15, всего-147евро. Делим пополам-по 73,5. Всего туда-обратно по 111 евро с носа + знакомство с Мюнхеном, + прекрасные виды Альп при проезде чуть ли не пол Австрии и пол Баварии. Ну и приобретенный опыт, а это тоже дорогого стоит. Так что желающие сэкономить на трансфере и не имеющие возможности путешествовать на авто – не сомневайтесь, разрабатывайте свой маршрут и вперед! Да Здравствунт цивилизованная Европа и его величество Интернет!"
источник
PS.
Предлагаю трансфер из г. Мин- Воды, Пятигорска в Приэльбрусье, Терскол, Домбай. Микроавтобусы Газель 13 мест. Телефон: 8 928 361 42 50
Зеленая карта для авто
На каждый автомобиль выезжающий за пределы Украины, должна быть оформлена страховка «Зеленая карта» (обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств на территории стран Европы).
В октябре 2010 года МТСБУ(Моторно-транспортное страховое бюро) пересмотрело тарифы полисов «Зеленая карта» с учетом валютно-курсовой динамики.
«8 октября 2010 года вводятся новые размеры единых страховых платежей по договорам международного обязательного страхования гражданско-правовой ответственности наземных транспортных средств», - говорится в сообщении. Стоимость полиса на 15 дней для легковых автомобилей для поездок по Европе с 8 октября составит 264 гривны (ранее составляло 242 гривны), для автобусов - 993 гривны (911 гривен), грузовых автомобилей - 623 гривны (572 гривны).
Стоимость месячного полиса для легковых автомобилей составит 421 гривну (ранее - 386 гривен), автобусов 1379 гривен (1265 гривен), грузовиков - 827 гривен (759 гривен).
Стоимость полиса на 6 месяцев для легковых автомобилей составит 1868 гривен (ранее - 1714 гривен), для автобусов - 4829 гривен (4430 гривен), для грузовых автомобилей - 3919 гривен (3595 гривен).
Стоимость годичного полиса «Зеленая карта» для легковых автомобилей составит 2313 гривен (ранее - 2122 гривны), для автобусов - 8969 гривен (8228 гривен), для грузовых автомобилей - 7396 гривен (6785 гривен).
МТСБУ также отмечает, что с 8 октября стоимость полисов для поездок в Беларусь, Молдову и Россию для легковых автомобилей на 15 дней составит 192 гривны (ранее - 176 гривен), на месяц - 283 гривны (259 гривен), на полгода - 649 гривен (596 гривен), на год - 925 гривен (848 гривен).
Для автобусов стоимость 15-дневного полиса составит 204 гривны (ранее - 187 гривен), на месяц - 408 гривен (374 гривен), на полгода - 1618 гривен (1485 гривен), на год - 2213 гривен (2030 гривен).
Стоимость 15-дневного полиса для грузовых автомобилей составит 102 гривны (ранее - 93 гривны), на месяц - 204 гривны (187 гривен), на полгода - 814 гривен (747 гривен), на год - 1112 гривен (1020 гривен).
источник
В октябре 2010 года МТСБУ(Моторно-транспортное страховое бюро) пересмотрело тарифы полисов «Зеленая карта» с учетом валютно-курсовой динамики.
«8 октября 2010 года вводятся новые размеры единых страховых платежей по договорам международного обязательного страхования гражданско-правовой ответственности наземных транспортных средств», - говорится в сообщении. Стоимость полиса на 15 дней для легковых автомобилей для поездок по Европе с 8 октября составит 264 гривны (ранее составляло 242 гривны), для автобусов - 993 гривны (911 гривен), грузовых автомобилей - 623 гривны (572 гривны).
Стоимость месячного полиса для легковых автомобилей составит 421 гривну (ранее - 386 гривен), автобусов 1379 гривен (1265 гривен), грузовиков - 827 гривен (759 гривен).
Стоимость полиса на 6 месяцев для легковых автомобилей составит 1868 гривен (ранее - 1714 гривен), для автобусов - 4829 гривен (4430 гривен), для грузовых автомобилей - 3919 гривен (3595 гривен).
Стоимость годичного полиса «Зеленая карта» для легковых автомобилей составит 2313 гривен (ранее - 2122 гривны), для автобусов - 8969 гривен (8228 гривен), для грузовых автомобилей - 7396 гривен (6785 гривен).
МТСБУ также отмечает, что с 8 октября стоимость полисов для поездок в Беларусь, Молдову и Россию для легковых автомобилей на 15 дней составит 192 гривны (ранее - 176 гривен), на месяц - 283 гривны (259 гривен), на полгода - 649 гривен (596 гривен), на год - 925 гривен (848 гривен).
Для автобусов стоимость 15-дневного полиса составит 204 гривны (ранее - 187 гривен), на месяц - 408 гривен (374 гривен), на полгода - 1618 гривен (1485 гривен), на год - 2213 гривен (2030 гривен).
Стоимость 15-дневного полиса для грузовых автомобилей составит 102 гривны (ранее - 93 гривны), на месяц - 204 гривны (187 гривен), на полгода - 814 гривен (747 гривен), на год - 1112 гривен (1020 гривен).
источник
Франция - информация о курортах
Немного о Франции.
Шамони. Белая долина (фр. Vallée Blanche) — долина с ледниками в районе массива Монблан.
По долине проходит самая длинная в мире горнолыжная трасса для занятия фрирайдом протяжённостью около 22 км.
Общие рекомендации:
а) Необходимость в инструкторе обусловлена тем, что ледник достаточно широкий и его геометрия меняется от сезона к сезону. Без инструктора можно заехать к обрыву и потратить не мало времени, чтобы вернуться к точке А, откуда можно нормально продолжить спуск. Решается это просто. Смотрите за группами с инструкторами и следуете за ними на расстоянии 200-300 м и не заблудитесь;
б) Спуск планировать на солнечный день и быть на горе как можно раньше с утра. Первое - меньше шансов попасть в громадную очередь. Второе - больше людей на трассе и проще не заблудиться;
в) Взять с собой воду;
г) Быть осторожным в следующих местах:
- Спуск по кромке ледника к началу трассы. Группы с инструкторами делают это в "кошках", тратя на обмундирование кучу времени. В этом особого смысла нет, но вариант лыжи и палки под мышкой не проходит. Руки должны быть свободны;
- Небольшая часть трассы - лед с уклоном в пару градусов. Разогнаться на нем можно до очень приличной скорости и происходит это за счет малого градуса уклона незаметно. Тормозить - сложно. В некоторых местах видели следы крови. так, что осторожнее;
- Есть место, где огромная масса ледника заканчивается и от него отваливаются громадные, размером с дома, куски льда. По кромках этих кусков (шириной метр-два три) придется спускаться. Именно здесь очень желательно не заблудится и не оступиться. Последствия могу быть весьма печальными.
источник
А более подробно о Белой Долине читайте здесь.
Отчеты по Франции читайте здесь
Шамони. Белая долина (фр. Vallée Blanche) — долина с ледниками в районе массива Монблан.
По долине проходит самая длинная в мире горнолыжная трасса для занятия фрирайдом протяжённостью около 22 км.
Общие рекомендации:
а) Необходимость в инструкторе обусловлена тем, что ледник достаточно широкий и его геометрия меняется от сезона к сезону. Без инструктора можно заехать к обрыву и потратить не мало времени, чтобы вернуться к точке А, откуда можно нормально продолжить спуск. Решается это просто. Смотрите за группами с инструкторами и следуете за ними на расстоянии 200-300 м и не заблудитесь;
б) Спуск планировать на солнечный день и быть на горе как можно раньше с утра. Первое - меньше шансов попасть в громадную очередь. Второе - больше людей на трассе и проще не заблудиться;
в) Взять с собой воду;
г) Быть осторожным в следующих местах:
- Спуск по кромке ледника к началу трассы. Группы с инструкторами делают это в "кошках", тратя на обмундирование кучу времени. В этом особого смысла нет, но вариант лыжи и палки под мышкой не проходит. Руки должны быть свободны;
- Небольшая часть трассы - лед с уклоном в пару градусов. Разогнаться на нем можно до очень приличной скорости и происходит это за счет малого градуса уклона незаметно. Тормозить - сложно. В некоторых местах видели следы крови. так, что осторожнее;
- Есть место, где огромная масса ледника заканчивается и от него отваливаются громадные, размером с дома, куски льда. По кромках этих кусков (шириной метр-два три) придется спускаться. Именно здесь очень желательно не заблудится и не оступиться. Последствия могу быть весьма печальными.
источник
А более подробно о Белой Долине читайте здесь.
Отчеты по Франции читайте здесь
Австрия горнолыжная - перечень австрийских курортов, что выбрать
В Австрии расположены престижнейшие горнолыжные курорты мира: Целль-ам-Зее, Санкт-Антон, Зеефельд, Бад-Хофгаштайн, Лех. Именно в Австрийских Альпах появились первые горнолыжные курорты, первые лыжные школы и даже популярный стиль катания карвинг. Преимущества австрийских курортов в огромном выборе зон катания (более 50 по всей Австрии, из них 7 открыты круглый год), постоянно обновляющейся горнолыжной инфраструктуре и отлично подготовленных трассах.
Курорты Австрии для…
- начинающих: Серфаус, Обертауэрн, Майрхофен, Заальбах-Хинтерглемм, Целль-ам-Зее, Капрун;
- средне- и уверенно катающихся: многие курорты, прежде всего: Бад Гаштайн, Ишгль, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф, Китцбюэль, Обертауэрн, Зольден, Обергургль, Лех, Майрхофен, Серфаус, Заальбах, Целль-ам-Зее, Цюрс;
- любителей фрирайда: Зольден, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф, Лех, Обергургль, Обертауэрн, Китцбюэль, Ишгль, Хохгургль, Гальтур, Цюрс;
- любителей тусовки: Ишгль, Санкт-Антон, Обертаурн, Зольден, Майрхофен, Заальбах-Хинтерглемм;
- ценителей горных ресторанов: Бад Гаштайн, Хинтерглемм, Кирхберг, Китцбюэль, Майрхофен, Обертауэрн, Заальбах, Шладминг, Зольден, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф;
- любителей вкусно поесть: Бад Гаштайн, Иннсбрук, Ишгль, Кирхберг, Китцбюэль, Лех, Штадминг, Зеефельд, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф;
- состоятельных людей: Лех, Санкт-Антон, Ишгль, Зеефельд;
- шопинга: Иннсбрук, Китцбюэль, Зеефельд;
- тех, кто любит каждый день что-то новенькое: Лех, Санкт-Антон, Ишгль, Зольден, Заальбах-Хинтерглемм;
- тех, кто любит лыжное сафари: Заальбах-Хинтерглемм, арена Циллерталь, Китцбюель, Золль; семейного отдыха: Серфаус, Лех, Заальбах-Хинтерглемм, Китцбюель, Целль-ам-Зее, Золль, Майрхофен;
- сноубордистов: Ишгль, Зольден, арена Циллерталь, Хинтертукс, Заальбах-Хинтерглемм;
некатающихся: Инсбрук, Китцбюэль, Зеефельд, Бад Гаштайн, Альпбах;
романтиков: Бад Гаштайн, Иглс, Кирхберг, Обергургль, Инсбрук, Китцбюэль, Зеефельд, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф, Лех, Целль-ам-Зее, Цюрс;
- желающих покататься в соседней стране: Ишгль (в Швейцарии);
- тех, кто выбирает экономное жилье и великолепное катание: предлагается размещение в небольших деревеньках, расположенных рядом практически с каждым из известных курортов, проживание в них существенно дешевле, чем на курорте, и при этом есть возможность кататься в лучших районах. Зее – катание в Ишгле, Хипах, Рамзау, Целль ам Циллер, Фюген – в долине Циллерталь, Кирхберг и Санкт-Йохан – в Китцбюэле, Инсбрук – в районе Инсбрук-Иглс, Ленгенфельд – катание в Зольдене;
- тех, кто рано открывает и поздно закрывает лыжный сезон: Хинтертукс, Зёльден, Обергургль/Хохгургль, Капрун (сезон с конца октября по май), Каунерталь, Штубай, Моллталь;- - любителей катания до дверей отеля: Хохгургль, Обергургль, Обертауэрн, Цюрс;
- любителей ледников: Хохгургль, Инсбрук, Капрун, Майрхофен, Нейштифт, Обергургль, Шладминг, Зольден, Целль-ам-Зее;
- ценителей беговых лыж: Инсбрук, Капрун, Майрхофен, Шладминг, Заальбах, Золль, Целль-ам-Зее.
А здесь Вы найдете отчеты поездок на большинство курортов - ссылка
Курорты Австрии для…
- начинающих: Серфаус, Обертауэрн, Майрхофен, Заальбах-Хинтерглемм, Целль-ам-Зее, Капрун;
- средне- и уверенно катающихся: многие курорты, прежде всего: Бад Гаштайн, Ишгль, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф, Китцбюэль, Обертауэрн, Зольден, Обергургль, Лех, Майрхофен, Серфаус, Заальбах, Целль-ам-Зее, Цюрс;
- любителей фрирайда: Зольден, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф, Лех, Обергургль, Обертауэрн, Китцбюэль, Ишгль, Хохгургль, Гальтур, Цюрс;
- любителей тусовки: Ишгль, Санкт-Антон, Обертаурн, Зольден, Майрхофен, Заальбах-Хинтерглемм;
- ценителей горных ресторанов: Бад Гаштайн, Хинтерглемм, Кирхберг, Китцбюэль, Майрхофен, Обертауэрн, Заальбах, Шладминг, Зольден, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф;
- любителей вкусно поесть: Бад Гаштайн, Иннсбрук, Ишгль, Кирхберг, Китцбюэль, Лех, Штадминг, Зеефельд, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф;
- состоятельных людей: Лех, Санкт-Антон, Ишгль, Зеефельд;
- шопинга: Иннсбрук, Китцбюэль, Зеефельд;
- тех, кто любит каждый день что-то новенькое: Лех, Санкт-Антон, Ишгль, Зольден, Заальбах-Хинтерглемм;
- тех, кто любит лыжное сафари: Заальбах-Хинтерглемм, арена Циллерталь, Китцбюель, Золль; семейного отдыха: Серфаус, Лех, Заальбах-Хинтерглемм, Китцбюель, Целль-ам-Зее, Золль, Майрхофен;
- сноубордистов: Ишгль, Зольден, арена Циллерталь, Хинтертукс, Заальбах-Хинтерглемм;
некатающихся: Инсбрук, Китцбюэль, Зеефельд, Бад Гаштайн, Альпбах;
романтиков: Бад Гаштайн, Иглс, Кирхберг, Обергургль, Инсбрук, Китцбюэль, Зеефельд, Санкт-Антон, Санкт-Кристоф, Лех, Целль-ам-Зее, Цюрс;
- желающих покататься в соседней стране: Ишгль (в Швейцарии);
- тех, кто выбирает экономное жилье и великолепное катание: предлагается размещение в небольших деревеньках, расположенных рядом практически с каждым из известных курортов, проживание в них существенно дешевле, чем на курорте, и при этом есть возможность кататься в лучших районах. Зее – катание в Ишгле, Хипах, Рамзау, Целль ам Циллер, Фюген – в долине Циллерталь, Кирхберг и Санкт-Йохан – в Китцбюэле, Инсбрук – в районе Инсбрук-Иглс, Ленгенфельд – катание в Зольдене;
- тех, кто рано открывает и поздно закрывает лыжный сезон: Хинтертукс, Зёльден, Обергургль/Хохгургль, Капрун (сезон с конца октября по май), Каунерталь, Штубай, Моллталь;- - любителей катания до дверей отеля: Хохгургль, Обергургль, Обертауэрн, Цюрс;
- любителей ледников: Хохгургль, Инсбрук, Капрун, Майрхофен, Нейштифт, Обергургль, Шладминг, Зольден, Целль-ам-Зее;
- ценителей беговых лыж: Инсбрук, Капрун, Майрхофен, Шладминг, Заальбах, Золль, Целль-ам-Зее.
А здесь Вы найдете отчеты поездок на большинство курортов - ссылка
Австрия - отчеты
Tyrol
2012
Зольден - Обергургль - Хохгургль, март 2012 - ссылка
Зольден, март 2012 - ссылка
Тироль 2011-2012, Летняя Зима, февраль 2012 - ссылка
Hochgurgl - диамант Альп, февраль 2012 - ссылка
Репортаж из Австрии - St.Anton(Alexander Smirnov), январь 2012 - ссылка
Отчет тирольский, "потешный", Серфаус, январь 2012 - ссылка
На саночках в Брамберг....(регион Китцбюэль, ски-арена Wildkogel), январь 2012 - ссылка
Гургли, Зельден - январь 2012 , январь 2012 - ссылка
Saalbach - Hinterglemm 2012, январь 2012 - ссылка
Зельден-Гургль-Сантон 2012, январь 2012 - ссылка
Ischgl 2012, январь 2012 - ссылка
Ischgl НГ 2011-2012, "Снега бывает много" или "Снегопад, ты мне все ипортил", январь 2012 - ссылка
Ишгль, "Тироль! Проезд запрещен!!!", январь 2012 - ссылка
Ст.Антон, январь 2012 - ссылка
St. Anton(Sankt Anton am Arlberg) - Горячая зима 2012(by Nadine), январь 2012 - ссылка
Sölden(Зольден), январь 2012 - ссылка
Альтенмаркт, Радштадт, Захензее-Флахау, Обертауэрн, январь 2012 - ссылка
2011
Пять ледников Тироля, ноябрь 2011 - ссылка
Stubai 11-21.03, авто ч.2., март 2011 - ссылка
долина Циллерталь, февраль 2011 - ссылка
Kaprun Zell am See Рождество 2011, январь 2011 - ссылка
Stubai 02.01-12.01 авто, январь 2011 - ссылка
Zillertal 2011, январь 2011- ссылка
Kitzbuhel-Serfaus-Nauder, январь 2011- ссылка
Открытие сезона 2010-2011 в Австрии (Hintertux) - ссылка
2010
Зимние каникулы, Brixen im Thale, регион SkiWelt-Kitzbuhel-Kichberg, 2010, Володя Вл. - ссылка
Ischgl 2009-2010 Отчёт - ссылка
Каппль, Ишгль - январь 2010- ссылка
Долина Zillertal, январь 2010 - ссылка
Циллеталь - Циллерталь Арена, Майрхофен, Хохциллерталь-Хохфюген, январь 2010, опыт поездки с маленьким ребенком - ссылка
Soelden, декабрь 2009- ссылка
Salzburg
Бад Гаштайн февраль 2012, февраль 2012 - ссылка
Zell am See - отчет о поездке в Австрию, февраль 2012 - ссылка
Капрун и окрестности, январь 2010 - ссылка
Австрия (Flachau, Altenmarkt, Zauchensee, Wagrain, Alpendorf), март 2009 - ссылка
Carinthia
Репортаж из Австрии - БадКляйнкирхем, Каринтия, январь 2012 - ссылка
Bad Kleinkirchheim, В Каринтию за хорошим настроением. Новогодние праздники 2012, январь 2012 - ссылка
Molltaler Gletscher & Ankogel , январь 2012 - ссылка
Montafon
Монтафон 06.01.10-15.01.10 - ссылка
Lower Austria
Semmering Zau[:ber:]g, январь 2011 - ссылка
2012
Зольден - Обергургль - Хохгургль, март 2012 - ссылка
Зольден, март 2012 - ссылка
Тироль 2011-2012, Летняя Зима, февраль 2012 - ссылка
Hochgurgl - диамант Альп, февраль 2012 - ссылка
Репортаж из Австрии - St.Anton(Alexander Smirnov), январь 2012 - ссылка
Отчет тирольский, "потешный", Серфаус, январь 2012 - ссылка
На саночках в Брамберг....(регион Китцбюэль, ски-арена Wildkogel), январь 2012 - ссылка
Гургли, Зельден - январь 2012 , январь 2012 - ссылка
Saalbach - Hinterglemm 2012, январь 2012 - ссылка
Зельден-Гургль-Сантон 2012, январь 2012 - ссылка
Ischgl 2012, январь 2012 - ссылка
Ischgl НГ 2011-2012, "Снега бывает много" или "Снегопад, ты мне все ипортил", январь 2012 - ссылка
Ишгль, "Тироль! Проезд запрещен!!!", январь 2012 - ссылка
Ст.Антон, январь 2012 - ссылка
St. Anton(Sankt Anton am Arlberg) - Горячая зима 2012(by Nadine), январь 2012 - ссылка
Sölden(Зольден), январь 2012 - ссылка
Альтенмаркт, Радштадт, Захензее-Флахау, Обертауэрн, январь 2012 - ссылка
2011
Пять ледников Тироля, ноябрь 2011 - ссылка
Stubai 11-21.03, авто ч.2., март 2011 - ссылка
долина Циллерталь, февраль 2011 - ссылка
Kaprun Zell am See Рождество 2011, январь 2011 - ссылка
Stubai 02.01-12.01 авто, январь 2011 - ссылка
Zillertal 2011, январь 2011- ссылка
Kitzbuhel-Serfaus-Nauder, январь 2011- ссылка
Открытие сезона 2010-2011 в Австрии (Hintertux) - ссылка
2010
Зимние каникулы, Brixen im Thale, регион SkiWelt-Kitzbuhel-Kichberg, 2010, Володя Вл. - ссылка
Ischgl 2009-2010 Отчёт - ссылка
Каппль, Ишгль - январь 2010- ссылка
Долина Zillertal, январь 2010 - ссылка
Циллеталь - Циллерталь Арена, Майрхофен, Хохциллерталь-Хохфюген, январь 2010, опыт поездки с маленьким ребенком - ссылка
Soelden, декабрь 2009- ссылка
Salzburg
Бад Гаштайн февраль 2012, февраль 2012 - ссылка
Zell am See - отчет о поездке в Австрию, февраль 2012 - ссылка
Капрун и окрестности, январь 2010 - ссылка
Австрия (Flachau, Altenmarkt, Zauchensee, Wagrain, Alpendorf), март 2009 - ссылка
Carinthia
Репортаж из Австрии - БадКляйнкирхем, Каринтия, январь 2012 - ссылка
Bad Kleinkirchheim, В Каринтию за хорошим настроением. Новогодние праздники 2012, январь 2012 - ссылка
Molltaler Gletscher & Ankogel , январь 2012 - ссылка
Montafon
Монтафон 06.01.10-15.01.10 - ссылка
Lower Austria
Semmering Zau[:ber:]g, январь 2011 - ссылка
Sölden открыл зимний сезон
Австрийский высокогорный курорт Зельден начал работу в 10.09.2010 после сильных снегопадов, став первым курортом в Европе, открывшим зимний сезон.
Здесь работают пять подъемника (в т.ч Schwarze Schneidbahn и Kaleskogl, доставляющие на ледник Реттенбах), трассы открыты с 09.30 до 15.30. Высота снежного покрова на верхних склонах достигает 46 см.
Ски-пасс на день стоит €22 для взрослых, €17 для подростков, €12 для детей, €17 - для пожилых.
Открыт и ресторан на горе.
Еще 30 подъемников и большая часть из 148 км трасс пока недоступны.
Курорт готовится принять первые горнолыжные FIS старты сезона, которые пройдут в этом году 22-24 октября.
Еще несколько курортов в Европе продолжают работу.
Швейцарский Церматт открыт 365 дней в году и закрывает склоны только в непогоду. Французский Тинь завершил летний сезон и планирует открыть зимний в ближайшие две недели.
источник
Здесь работают пять подъемника (в т.ч Schwarze Schneidbahn и Kaleskogl, доставляющие на ледник Реттенбах), трассы открыты с 09.30 до 15.30. Высота снежного покрова на верхних склонах достигает 46 см.
Ски-пасс на день стоит €22 для взрослых, €17 для подростков, €12 для детей, €17 - для пожилых.
Открыт и ресторан на горе.
Еще 30 подъемников и большая часть из 148 км трасс пока недоступны.
Курорт готовится принять первые горнолыжные FIS старты сезона, которые пройдут в этом году 22-24 октября.
Еще несколько курортов в Европе продолжают работу.
Швейцарский Церматт открыт 365 дней в году и закрывает склоны только в непогоду. Французский Тинь завершил летний сезон и планирует открыть зимний в ближайшие две недели.
источник
Serfaus-Fiss-Ladis
Serfaus-Fiss-Ladis - это 187 км подготовленных трасс (из них 135км со снежными пушками), 70 подъёмников с общей пропускной способностью 75 000 чел. в час, зона катания 1200-2800м.
Видео о регионе - YouTube
В 2000 году был признан лучшим курортом Австрии. Кроме того купив скипасы Ski-6 вы получаете возможность покататься на находящихся рядом - леднике Kaunertal а также в Nauders, Ried и Flies. А это уже около 360 км подготовленных трасс. А если Вам и этого мало, то рядом проехав всего 42 км до Samnaun можно прокатиться на Сильвретте (Ишгль-Самнаун 235 км) или съездить в Scuol (Швейцария, расстояние до Скуол 52км и там Вы найдёте еще 80 км трасс).
Supra Fauces в переводе с латинского выше теснины именно от этих слов произошло название Serfaus.
Первые поселения появились здесь около 3500 лет назад, венето-иллирийские племена пришли сюда с территории Албании, ну а потом, спустя 1500 лет римляне. Первые упоминания о Серфаусе датированы 9 веком.
Первые лыжники, насколько мне известно, появились здесь ровно 100 лет назад в 1910 году, позднее был составлен первый лыжный атлас района.
Первый фуникулер был открыт в 1958 году и поднимал полторы сотни человек в час на высоту 1980 метров.
До границы с Италией меньше 40км, до Швейцарии около 30км.
Ближайший аэропорт: Инсбрук (90 км), Мюнхен (190 км).
Кроме хорошо подготовленных лыжных трас имеются также две санные трассы, больше 100 км для любителей беговых лыж, много разнообразных маршрутов для зимнего пешего туризма, две большие детские школы, фан-парк и большая зона внетрассового катания, несколько катков.
Больше информации здесь Serfaus-Fiss-Ladis, Kaunertaler Gletscher , Nauders , Scuol .
Про Серфаус, Фисс и Ладис http://ru.serfaus-fiss-ladis.at/winter/ на русском языке,
На английским или ещё лучше немецком лучше читать здесь http://www.serfaus-fiss-ladis.at/en/
информация о регионе в подготовке к поездке - ссылка
отчет о поездке в январе 2011- ссылка
Видео о регионе - YouTube
В 2000 году был признан лучшим курортом Австрии. Кроме того купив скипасы Ski-6 вы получаете возможность покататься на находящихся рядом - леднике Kaunertal а также в Nauders, Ried и Flies. А это уже около 360 км подготовленных трасс. А если Вам и этого мало, то рядом проехав всего 42 км до Samnaun можно прокатиться на Сильвретте (Ишгль-Самнаун 235 км) или съездить в Scuol (Швейцария, расстояние до Скуол 52км и там Вы найдёте еще 80 км трасс).
Supra Fauces в переводе с латинского выше теснины именно от этих слов произошло название Serfaus.
Первые поселения появились здесь около 3500 лет назад, венето-иллирийские племена пришли сюда с территории Албании, ну а потом, спустя 1500 лет римляне. Первые упоминания о Серфаусе датированы 9 веком.
Первые лыжники, насколько мне известно, появились здесь ровно 100 лет назад в 1910 году, позднее был составлен первый лыжный атлас района.
Первый фуникулер был открыт в 1958 году и поднимал полторы сотни человек в час на высоту 1980 метров.
До границы с Италией меньше 40км, до Швейцарии около 30км.
Ближайший аэропорт: Инсбрук (90 км), Мюнхен (190 км).
Кроме хорошо подготовленных лыжных трас имеются также две санные трассы, больше 100 км для любителей беговых лыж, много разнообразных маршрутов для зимнего пешего туризма, две большие детские школы, фан-парк и большая зона внетрассового катания, несколько катков.
Больше информации здесь Serfaus-Fiss-Ladis, Kaunertaler Gletscher , Nauders , Scuol .
Про Серфаус, Фисс и Ладис http://ru.serfaus-fiss-ladis.at/winter/ на русском языке,
На английским или ещё лучше немецком лучше читать здесь http://www.serfaus-fiss-ladis.at/en/
Можно и здесь (данные конечно старовати где-то 3-4 летней давности но для общего развития сойдёт)
о леднике Каунерталь http://en.kaunertaler-gletscher.at/
о Наудерс www.nauders.com
Все австрийские курорты объехать просто не возможно их около 200, но самые лучшие из них находятся в западном Тироле и Форарльберге (самая западная часть Австрии). Кроме того это самая высокогорная часть Австрии, здесь действительно гарантия не только достаточного количества снега но и его качества. Катание при -5, -10 градусов лучше чем около нуля.
Зимы сейчас не те что раньше, лучше выбирать с зоной катания выше 2км.
И потом этот курорт на таком же растоянии как и Ишгль. Со Львова без малого 1400км.
Где-то в 7 может в 7-30 садишся за руль и уже вечером (проехав 1100км), часов в 10 пьеш пиво в Зальсбурге
Утром лёгкий шопинг (в это время распродажи, скидки до 70%) недалеко от гостинницы, обед и два с половий часа до курорта.
До границы со Швейцарией примерно 30км, до курорта Samnaun 40 км. Но мы там уже были это совмесная зона катания с Ишглем.
До Италии тоже примерно 40км, но я бы там не катался там курорт слабенький дня жалко.
Эсли я не ошибаюсь то Nauders имеет общий скипас с итальянской стороной.
Хорошую карту Каунерталя ( Winter panorama 2009/2010)
Стоимость ски пасов здесь http://ru.serfaus-fiss-ladis.at/winter/skitickets/
но надо разобраться и покупать скипасы зоны SKI 6 чтобы кататься в 6-ти регионах они продавались в 2007 и 2008 годах а сейчас не знаю. Можно купить на 4 дня Сефаус-Фисс и по однодневному Наудерс ( http://www.reschenpass.net/xxl/en/preise_winter/_season/at2/index.html ) и Каунерталь ( http://en.kaunertaler-gletscher.at/prices/day-tickets.htm ).
Вот нашел ски пасы зоны Ски 6 http://www.reschenpass.net/xxl/en/1169366/_season/at2/index.html
информация о регионе в подготовке к поездке - ссылка
отчет о поездке в январе 2011- ссылка
Ischgl (Ишгль), Samnaun
Официальные сайты курорта
ischgl.at
ischgl.com
tirol.info
austria.info
salzburgerland.com
Веб-камеры - livecam.feratel.at
Отчеты на skier.com.ua
1.Каппль, Ишгль, январь 2010 - ссылка
2.Ischgl 2009-2010 - ссылка
Информация по Ишглю
( с сайта skitours.com.ua )
1. Описание
Горнолыжный курорт Ишгль расположен на юго-западе федеральной земли Тироль. Он начал активно развиваться с 1960-х годов прошлого века. Сегодня это популярное место зимнего отдыха, модный и достаточно дорогой курорт. Своих многочисленных гостей зимний курорт Ишгль поражает великолепной природой, панорамой гор, чистым высокогорным воздухом и морем солнца.
Перед туристами, прибывшими в горнолыжные туры в Ишгль, открывается широкий спектр возможностей для занятий спортом. Прежде всего, это более двухсот километров горнолыжных трасс как для начинающих, так и для опытных лыжников. Тех, кто жаждет прилива адреналина, ждут экстремальные целинные спуски. Любители беговых лыж останутся довольны ухоженными равнинными трассами.
Сноубордисты считают Ишгль одним из лучших мест для катания. Отличные возможности регион предлагает также карвингистам (Фезильталь, Валь Гронда и северная часть Пардач Грата).
Горнолыжный отдых в Ишгль может проходить как в «лесной» зоне катания, так и в безлесой. Здесь есть все: ровные гладкие трассы (10-15%), белоснежные горы и острые вершины, долина могула и карвинга, впадины (овраги) и перевалы, покрытые целинным снегом. Чего здесь нет, так это переполненных трасс на высоте и очень крутых спусков.
Новейшие подъемники позволяют всем желающим добраться почти в любую точку курорта. Курорт регулярно обновляет свои технические возможности, практически ликвидируя такой социальный институт, как очереди.
Кроме того, Ишгль примыкает к Сильвретте, крупному горнолыжному району Австрии (320 км подготовленных трасс и 78 подъемников). Горнолыжная арена Сильвретта, кроме австрийского Ишгля, включает швейцарский курорт Самнаун и имеет славу крутейшего тусовочного горнолыжного центра Австрии. Здесь не только прекрасные условия катания для ценителей горных лыж и сноуборда, но и также для тех, кто приехал сюда развлекаться и оценить ночую жизнь.
Технические характеристики
Высота курорта: 1400 м
Зона катания: 1400-2872 м
Трассы:
– Синие – 30 км.
– Красные – 130 км.
– Черные – 40 км.
Количество подъемников:
– Кабинные – 5
– Кресельные – 21
– Бугельные – 16
Оценка
Расположение:
+ Ближайший аэропорт – Инсбрук, длительность трансфера 1,5 часа.
+ Возможно прибытие в аэропорт Мюнхена, рейсы Аэрофлота ежедневно, длительность трансфера 3 часа.
Трассы и склоны:
+ Прекрасное место с разнообразным катанием для лыжников с сноубордистов разного уровня подготовки.
+ Курорт входит в четверку лучших европейских сноубордных территорий.
+ Длинные – во французском стиле – трассы и маршруты для Ski-tour.
+ Мягкий уложенный и целинный снег.
– Не достает экстремального катания.
Подъемники:
+ Постоянно обновляются подъемники.
+ Отличное расположение подъемников в центре города.
+ Отсутствие очередей.
+ Единый ski-pass дает возможность катания в регионе Самнауна (Швейцария).
– Очень длинные бугельные подъемники.
Курорты:
+ Большие возможности для занятий другими видами спорта.
+ Магазины беспошлинной торговли в швейцарском Самнауне.
+ Крутейший тусовочный центр Австрии.
+ Феерический стиль апре-ски.
– Тотальная дороговизна, своими ценами курорт больше напоминает Швейцария, чем Австрию.
(По материалам: Ski Гид: Горнолыжные курорты мира )
Склоны Ишгля не так головокружительны как, к примеру, в Сант-Антоне . Большинство склонов идеально подходят лыжникам среднего класса. Основные трассы расположены выше верхней станции гондол - плато Идальп - центральной зоны курорта. От восточного края Ишгля гондола идет немного выше, к Пардатшграту, оттуда начинается простой спуск к Идальпу. Здесь же начинается и лучший из крутых спусков - трасса "Фимба Норд", идущая к Ишглю. Спуск с плато Идальп вниз - на выбор, по сложной "красной" или "черной" трассам.
Из района Палинкопфа очень красивый спуск идет до Замнауна. Также отсюда, с верхней станции Палинкопфа, идут довольно интересные трассы к Гампенальпу и дальше вдоль долины к ресторану в Бо-денальпе. Нижние лесистые склоны в этой части долины особенно хороши в снежную бурю - лес защищает от ветра. Вернуться к началу трасс можно на кресельном подъемнике от Гампенальпа.
От верхних станций Палинкопфа и Грейтспитца интересные спуски по долине Холленкара. От верхней станции Палинкопфа интересные и сложные "черные" трассы ведут к кресельному подъемнику Холленспитца, есть также хорошие трассы от верхней и нижней станции бу-гельного подъемника от Идьоха к Грайт-шпицу.
Есть хорошие "красные" спуски от Пардатшграта и Велилшарте к Велилта-лю и "красная" трасса от Граитшпица, заканчивающаяся на территории Швейцарии.
Для легкого и приятного прогулочного катания подходят многие склоны, включая трассы на швейцарской стороне, идущие от границы к Альп Триде. SKl-WSSi Ski-pass на 6 дней - 149-163 евро (в зависимости от сезона).
Сноубордистам: Халф-пайп и фан-парк с перепадом 350 м - крупнейшие в Европе. Ишгль - один из четырех лучших курортов Европы для сноубордеров. Всего 152 отеля (1-5*****, 61-4"***, 90-3**"), 360 пансионов и апартаментов. Поскольку Ишгль - место популярное среди знатных людей, то и отели категории **** не дешевые. Пансионы демократичные, с двух- и трех местными номерами.
Санная трасса (7 км), лыжня для беговых лыж (60 км), каток, теннисные корты, водный комплекс с бассейном, сауной и баней, солярий. Кёрлинг, парапланеризм, кегельбан, горные тропы, восхождения с гидом, катание на лошадях в манеже и поездки в санях, параглайдинг, кинотеатр, метание айсштоков.
Оценка эксперта
Живописная старая тирольская деревня, высоко расположенные склоны, надежный снег.
Характеристики курорта
Высота курорта: 1400 м
Общая протяженность г/л трасс: 205 км
Перепад высот катания на лыжах: 1400-2864 м
Количество подъемников: 42
Особенности г/л трасс
Синие (средние) - 30 км
Красные (трудные) - 130 км
Черные (очень трудные) - 45 км
( с сайта ski.ru )
Достопримечательности
Фонтан Nikolausbrunnen. Фонтан расположен рядом с отелем Piz Buin. Скульптура посвящена Св. Николаю, покровителю Ишгля. Фонтан был построен в декабре 1986 года.
Церковь Св. Николая. Первые упоминания относятся к 1443 году. В период с 1755 по 1757 год церковь была перестроена в стиле барокко, сохранилась только готическая колокольня.
Церковь Pfarrkirche в Матоне, построенная в 1674 году.
Маршрут «Матиас-Шмид». В честь 150-летней годовщины о дня рождения профессора Матиаса Шмида проложен маршрут «Матиас-Шмид», начинающийся около церкви. Через определенные интервалы расположены информационные таблички с копиями работ Матиаса Шмида, посвященных деревенской жизни в Тироле.
К югу от Ишгля на холме над Fimbagorge установлены статуи из дерева в натуральную величину Иисуса, Девы Марии, Магдалины, Иоанна и двух разбойников. Скульптуры выполнены Йоханом Лэднером (Johann Ladner).
Маршрут по долине Фимба (Fimba) длиной 16 км.
Музей Матиаса Шмида.
Сельский музей в Матоне, в 4 км от Ишгля, предлагающий познакомиться с крестьянской жизнью прежних времен. В старой гостиной открыт ресторан.
Часовня Св. Анны, построенная в 1610 году.
Часовня Drekoenigskapelle с великолепной Мадонной Михаэля Лехлейтнера.
Спортивные возможности региона
Спортивный центр «Сильвретта-Фрайцайт-Центр» с бассейном и боулингом. Курлинг. Дельтапланеризм. Ледовый каток. Катание на санках. Трасса тобоггана. Около 60 км трасс для совершения пеших прогулок. Теннисные корты (открытые и закрытые). Катание на лошадях в санях . Ледолазание. Ски-туринг.
На курорте необходимо пользоваться гостевой картой, дающей скидки в разных местах отдыха до 30 %. Карту можно получить в отеле при размещении.
События
Международный фестиваль Весеннего снега - апрель-май.
Весенние концерты на Идальпе - апрель-май.
Самнаун (Samnaun)
Количество подъемников:
ischgl.at
ischgl.com
tirol.info
austria.info
salzburgerland.com
Веб-камеры - livecam.feratel.at
Отчеты на skier.com.ua
1.Каппль, Ишгль, январь 2010 - ссылка
2.Ischgl 2009-2010 - ссылка
Информация по Ишглю
( с сайта skitours.com.ua )
1. Описание
Горнолыжный курорт Ишгль расположен на юго-западе федеральной земли Тироль. Он начал активно развиваться с 1960-х годов прошлого века. Сегодня это популярное место зимнего отдыха, модный и достаточно дорогой курорт. Своих многочисленных гостей зимний курорт Ишгль поражает великолепной природой, панорамой гор, чистым высокогорным воздухом и морем солнца.
Перед туристами, прибывшими в горнолыжные туры в Ишгль, открывается широкий спектр возможностей для занятий спортом. Прежде всего, это более двухсот километров горнолыжных трасс как для начинающих, так и для опытных лыжников. Тех, кто жаждет прилива адреналина, ждут экстремальные целинные спуски. Любители беговых лыж останутся довольны ухоженными равнинными трассами.
Сноубордисты считают Ишгль одним из лучших мест для катания. Отличные возможности регион предлагает также карвингистам (Фезильталь, Валь Гронда и северная часть Пардач Грата).
Горнолыжный отдых в Ишгль может проходить как в «лесной» зоне катания, так и в безлесой. Здесь есть все: ровные гладкие трассы (10-15%), белоснежные горы и острые вершины, долина могула и карвинга, впадины (овраги) и перевалы, покрытые целинным снегом. Чего здесь нет, так это переполненных трасс на высоте и очень крутых спусков.
Новейшие подъемники позволяют всем желающим добраться почти в любую точку курорта. Курорт регулярно обновляет свои технические возможности, практически ликвидируя такой социальный институт, как очереди.
Кроме того, Ишгль примыкает к Сильвретте, крупному горнолыжному району Австрии (320 км подготовленных трасс и 78 подъемников). Горнолыжная арена Сильвретта, кроме австрийского Ишгля, включает швейцарский курорт Самнаун и имеет славу крутейшего тусовочного горнолыжного центра Австрии. Здесь не только прекрасные условия катания для ценителей горных лыж и сноуборда, но и также для тех, кто приехал сюда развлекаться и оценить ночую жизнь.
Технические характеристики
Высота курорта: 1400 м
Зона катания: 1400-2872 м
Трассы:
– Синие – 30 км.
– Красные – 130 км.
– Черные – 40 км.
Количество подъемников:
– Кабинные – 5
– Кресельные – 21
– Бугельные – 16
Оценка
Расположение:
+ Ближайший аэропорт – Инсбрук, длительность трансфера 1,5 часа.
+ Возможно прибытие в аэропорт Мюнхена, рейсы Аэрофлота ежедневно, длительность трансфера 3 часа.
Трассы и склоны:
+ Прекрасное место с разнообразным катанием для лыжников с сноубордистов разного уровня подготовки.
+ Курорт входит в четверку лучших европейских сноубордных территорий.
+ Длинные – во французском стиле – трассы и маршруты для Ski-tour.
+ Мягкий уложенный и целинный снег.
– Не достает экстремального катания.
Подъемники:
+ Постоянно обновляются подъемники.
+ Отличное расположение подъемников в центре города.
+ Отсутствие очередей.
+ Единый ski-pass дает возможность катания в регионе Самнауна (Швейцария).
– Очень длинные бугельные подъемники.
Курорты:
+ Большие возможности для занятий другими видами спорта.
+ Магазины беспошлинной торговли в швейцарском Самнауне.
+ Крутейший тусовочный центр Австрии.
+ Феерический стиль апре-ски.
– Тотальная дороговизна, своими ценами курорт больше напоминает Швейцария, чем Австрию.
(По материалам: Ski Гид: Горнолыжные курорты мира )
Небольшой городок Ишгль - центр крупного региона Сильвретта Арена, включающего в себя и швейцарский курорт Замнаун. Ишгль изначально был спроектирован разумно и красиво. На курорте равномерно расположены 3 нижних станции канатных дорог, поднимающих лыжников в основную зону катания, причем к одной из них из центра ведет туннель с бегущей дорожкой. Этот курорт сочетает в себе лучшие черты австрийских и французских курортов, здесь полностью сформирована обширная инфраструктура горнолыжного отдыха.
Ближайшие аэропорты: Мюнхен (186 км), Инсбрук (100 км).Склоны Ишгля не так головокружительны как, к примеру, в Сант-Антоне . Большинство склонов идеально подходят лыжникам среднего класса. Основные трассы расположены выше верхней станции гондол - плато Идальп - центральной зоны курорта. От восточного края Ишгля гондола идет немного выше, к Пардатшграту, оттуда начинается простой спуск к Идальпу. Здесь же начинается и лучший из крутых спусков - трасса "Фимба Норд", идущая к Ишглю. Спуск с плато Идальп вниз - на выбор, по сложной "красной" или "черной" трассам.
Из района Палинкопфа очень красивый спуск идет до Замнауна. Также отсюда, с верхней станции Палинкопфа, идут довольно интересные трассы к Гампенальпу и дальше вдоль долины к ресторану в Бо-денальпе. Нижние лесистые склоны в этой части долины особенно хороши в снежную бурю - лес защищает от ветра. Вернуться к началу трасс можно на кресельном подъемнике от Гампенальпа.
От верхних станций Палинкопфа и Грейтспитца интересные спуски по долине Холленкара. От верхней станции Палинкопфа интересные и сложные "черные" трассы ведут к кресельному подъемнику Холленспитца, есть также хорошие трассы от верхней и нижней станции бу-гельного подъемника от Идьоха к Грайт-шпицу.
Есть хорошие "красные" спуски от Пардатшграта и Велилшарте к Велилта-лю и "красная" трасса от Граитшпица, заканчивающаяся на территории Швейцарии.
Для легкого и приятного прогулочного катания подходят многие склоны, включая трассы на швейцарской стороне, идущие от границы к Альп Триде. SKl-WSSi Ski-pass на 6 дней - 149-163 евро (в зависимости от сезона).
Сноубордистам: Халф-пайп и фан-парк с перепадом 350 м - крупнейшие в Европе. Ишгль - один из четырех лучших курортов Европы для сноубордеров. Всего 152 отеля (1-5*****, 61-4"***, 90-3**"), 360 пансионов и апартаментов. Поскольку Ишгль - место популярное среди знатных людей, то и отели категории **** не дешевые. Пансионы демократичные, с двух- и трех местными номерами.
Санная трасса (7 км), лыжня для беговых лыж (60 км), каток, теннисные корты, водный комплекс с бассейном, сауной и баней, солярий. Кёрлинг, парапланеризм, кегельбан, горные тропы, восхождения с гидом, катание на лошадях в манеже и поездки в санях, параглайдинг, кинотеатр, метание айсштоков.
Оценка эксперта
Живописная старая тирольская деревня, высоко расположенные склоны, надежный снег.
Характеристики курорта
Высота курорта: 1400 м
Общая протяженность г/л трасс: 205 км
Перепад высот катания на лыжах: 1400-2864 м
Количество подъемников: 42
Особенности г/л трасс
Синие (средние) - 30 км
Красные (трудные) - 130 км
Черные (очень трудные) - 45 км
Горнолыжная арена Сильвретта, кроме австрийского Ишгля, включает швейцарский курорт Самнаун и имеет славу крутейшего тусовочного горнолыжного центра Австрии. Но толпы туристов едут сюда не только за приключениями ночной жизни, случайными знакомствами и активным неформальным отдыхом. Сильвретта привлекает любителей ценителей лыж и сноуборда прекрасными условиями катания, мягким уложенным и целинным снегом и умной системой подъемников. Единственное, чего здесь недостает, - экстремального катания. Крутой взлет курортной популярности Ишгля для Австрии достаточно уникален. До 60-х годов XX в. тирольская деревушка Ишгль в долине Пацнаун была известна альпинистам и горнолыжникам как отправной пункт альпинистско-горнолыжного маршрута «Классическая Сильвретта». Первый подъемник (креселка) на вершину Идальп (Idalp, 2320 м) появился здесь в 1963 году. В 1973 году запускается гондольный подъемник до вершины Пардач Грат (Pardatsch Grat, 2630 м), а в 1977 году появляется третий подъемник из долины на высокогорье, где уже к этому времени сформировалась настоящая инфраструктура горнолыжного отдыха с ресторанчиками, десятью бугельными подъемниками и собственным стилем ухода за трассами. Этот год можно считать началом бурного развития нового горнолыжного региона «Silvretta-Skiregion». |
Погода Информация о погоде Веб-камеры Сезон: ноябрь - конец мая. Курорт отличает прекрасная солнечная погода с гарантией снега до конца апреля. |
Склоны, трассы, подъемники
Важным моментом является то, что Ишгль имеет широкую как «лесную» зону катания, так и безлесную. Выход на трассы лучше сопровождать детальным предварительным изучением карты. Проблема выбора спусков действительно серьезная. Что здесь есть: ровные гладкие трассы (10 - 15 %), белоснежные горы и острые вершины, долина могула и карвинга, впадины (овраги) и перевалы, покрытые целинным снегом. Чего здесь нет: переполненных трасс на высоте и очень крутых спусков. Регион регулярно обновляет свои технические возможности. 4 км лыжных спусков в долину подстрахованы новыми снежными установками. Отличные возможности регион предлагает карвингистам и любителям целины (Фезильталь, Валь Гронда и северная часть Пардач Грата). Центральной территорией катания является Идальп / Idalp (2307 м). К его вершине ведут два подъемника: один - Сильвреттабан - из центра города, другой - Фимбабан - из самого центра города (к подъемнику ведет туннель-эскалатор (бегущая дорожка). Здесь сосредоточена австрийская часть учебного катания. «Красное» катание - главная достопримечательность региона, и выбор трасс здесь только дело Вашего вкуса и мастерства. В целом - длинные, во французском стиле, трассы и туринговые спуски, разнообразное катание для любителей и экспертов. Самая длинный спуск - связка трасс №№ 33, 34, 37 и 1 с Palinkopf в Ischgl (черно-сине-красная, общая длина 7 км, перепад - 1 500 м). Самая сложная трасса № 4 (Pardatsch Grat Nord-Abfahrt) (длина - 1,6 км, перепад - 1 200 м). Сноуборд ***** по ADAC. Безумные возможности. «Рай сноубордиста»: 4 трамплина, фан-парк, хаф-пайп с музыкой, трассы для фрирайда. Беговые лыжи Оценка трасс для беговых лыж ** (ADAC). Общая протяженность трасс для беговых лыж в Ишгле 48 км. Самая длинная трасса Westloipe - 9 км (1580-1686 м). Лыжные школы и детские сады В Ишгле одна горнолыжная школа (100 инструкторов). Горнолыжный детский сад (от 3-5 лет). Детская горнолыжная школа. |
Цены Самый дорогой курорт Австрии (своими ценами курорт больше напоминает Швейцарию, чем Австрию). Ski-pass Регион Сильвретта предлагает своим гостям несколько видов ски-пассов: от полудневных и прогулочных до сезонных абонементов. Ски-пасс "Vip Skipass" продается только при предъявлении "гостевой карты", которая выдается при поселении в Ишгле. Территория катания: Ишгль, Зее, Каппль, Гальтюр, Самнаун (Швейцария). * В ски-пасс входит проезд на автобусе. Ски-пасс «Vip Skipass» значительно дешевле обычного ски-пасса Сильвретта На два дня (низкий/высокий сезон) для взрослых - 84,0/84,0, для детей - 47,50 евро; на шесть дней для взрослых - 194,50/226,00, для детей - 127,50 евро. "Сильвретта" ски-пасс (Пацнаун-Самнаун) дает возможность кататься на курортах Ишгль/Самнаун, Гальтюр, Каппль и Зее (66 подъемников) На два дня для взрослых - 78, для детей - 44,5 евро; на шесть дней для взрослых - 208, для детей - 118.5 евро. Прокат горнолыжного инвентаря и сноуборда (в евро) (1 день/6 дней): Лыжи (взрослые) - 28/132, лыжи (дети) - 16/72 Сноуборд (взрослые) - 32/120, сноуборд (дети до 13 лет) - 20/62 Лыжные школы и детские сады Детский сад (от 30 евро в день с обедом). Горнолыжный детский сад (от 3-5 лет, 58 - за весь день с обедом). Детская горнолыжная школа (от 5 лет, 148 евро за 6 дней по 4 часа в день с обедом). Ориентировочная стоимость занятия в лыжной школе (в евро): - Групповые занятия: 1 день - 60, 6 дней - 162. - Индивидуальные занятия: 1 час - 60. |
Размещение К услугам туристов - 250 отелей и пансионов, апартаменты, шале. Отель 3*: Albona, Alpina, Fatlar. Отели 4*: Elisabeth, Grillalm, Madleim, Nevada, Post, Sonne, Tyrol, Sporthotel Silvretta. Отель 5* Trofana Royal. |
Как добраться Карта региона Ишгль находится недалеко от швейцарской границы в регионе Сильвретта. Ближайшие международные аэропорты: Инсбрук (110 км), Мюнхен (300 км), Зальцбург (300 км), Цюрих (Швейцария), Фридрисхафен (Германия). Ближайшая железнодорожная станция - Ландек (Landeck), далее общественным автобусом или такси. |
Apres-Ski и другие виды отдыха Рестораны (47), кафе (20), ночные и дневные бары (18), горные рестораны (10), дискoтеки (3), кинотеатр, концерты, выступления звезд, спортивные фитнесс-центры, конгресс-центры. Магазины беспошлинной торговли в швейцарском Самнауне. |
Спортивные возможности региона
Спортивный центр «Сильвретта-Фрайцайт-Центр» с бассейном и боулингом. Курлинг. Дельтапланеризм. Ледовый каток. Катание на санках. Трасса тобоггана. Около 60 км трасс для совершения пеших прогулок. Теннисные корты (открытые и закрытые). Катание на лошадях в санях . Ледолазание. Ски-туринг.
На курорте необходимо пользоваться гостевой картой, дающей скидки в разных местах отдыха до 30 %. Карту можно получить в отеле при размещении.
События
Самнаун (Samnaun)
Горнолыжный регион Сильвретта Арена, кроме тирольского Ишгля, включает в себя швейцарский курорт Самнаун и имеет славу самого известного европейского тусовочного горнолыжного центра в восточных Альпах. Первый двухпалубный кабельный подъемник в мире, Samnaun Twinliner, поднимает фанатов зимнего спорта на высоту 2488 метров каждые восемь минут. С конца ноября до начала мая Сильвретта Арена привлекает любителей зимнего отдыха гарантированным снегом, прекрасными условиями катания и рациональной системой современных подъемников. Самнаун - рай для сноубордистов, здесь находится один из самых крупных фан-парков Европы. |
Погода Информация о погоде, веб-камеры Сезон: конец декабря - начало мая. Высота снежного покрова - 190 см. |
Склоны, трассы, подъемники Карта трасс региона Сильвретта Арена, Самнаун/Ишгль
Работают школы горных лыж и сноуборда, карвинг-центр, прокат снаряжения. |
Цены Стоимость ски-пасса Silvretta Arena Samnaun / Ischgl Hauptsaison (взрослый/детский) "высокий сезон": на день - 53.5 /35 CHF, на 6 дней - 270/162 CHF; "низкий сезон": на день - 49 /27 CHF, на 6 дней - 245.5/162 CHF. |
Размещение В 36-ти отелях, апартаментах, пансионах - 1300 мест. Отели: Wellnesshotel Silvretta 4*, Wellness Hotel Chasa Montana 4*, Hotel Post 4*, Hotel Garni Aurora 3*, Velo/Bike-Hotel Bündnerhof 3*, Hotel Camona 3*, Hotel Cresta 3*, Wellness- und Relax-Hotel Des Alpes 3* и др. |
Как добраться Карта Швейцарии Карта автомобильных дорог Курорт расположен в кантоне Граунбюнден, в зимнем спортивном регионе Сильвретта Арена. Расстояния: Базель - 322 км, Берн - 350 км, Chur - 110 км, Цюрих - 235 км, Иннсбрук - 120 км, Зальцбург - 300 км, Вена - 590 км, Берлин - 800 км, Мюнхен - 210 км, Милан - 270 км, Амстердам - 950 км. |
Apres-Ski и другие виды отдыха Рестораны, бары, кафе, дискотеки, кинотеатры, магазины беспошлинной торговли. Здесь у Вас будет уникальная возможность между катаниями перекусить в Швейцарии, пообедать в Австрии и провести вечер в одном из уютных кабачков Ишгля - отлично развитая инфраструктура курорта это позволяет. Карта курорта |
Спортивные возможности региона Зимой - горные и беговые лыжи, сноуборд, скитуринг, зимние пешеходные маршруты, санные трассы, каток, катание на санях, запряженных лошадьми. Крытый плавательный бассейн. Летом - параглайдинг, рафтинг, каньонинг. |
Галтюр |
1. Описание
Горнолыжный курорт Галтюр расположен на высоте 1600 м. среди вершин массива Сильвретта. Эта небольшая деревня лежит в живописной, экологически чистой долине Пазнаунталь с большой областью катания.
Зимний курорт Галтюр (Гальтюр) является идеальным местом для комфортного и интересного семейного отдыха. Курорт характеризуется наличием скромного катания без претензий на 15 трассах(есть и освещенная трасса), которые можно найти на склонах Балуншпитце.
Горнолыжный отдых в Галтюр (Гальтюр) привлекателен не только для любителей спокойного "подготовленного" туристического катания: здесь целых 4 зоны целинного катания. Гальтюр не входит в десятку популярнейших курортов с целинным катанием исключительно из-за спокойной вечерней программы после катания.
При помощи Skipass Silvretta горнолыжные туры в Галтюр (Гальтюр) можно разнообразить катанием в известнейшем районе Ишгль, до которого ходит бесплатный автобус.
Для сноубордистов подготовлен фан-парк с желобами (от 80 м), трамплинами, змеиными трассами.
2. Технические характеристики
Зимний курорт Галтюр (Гальтюр) является идеальным местом для комфортного и интересного семейного отдыха. Курорт характеризуется наличием скромного катания без претензий на 15 трассах(есть и освещенная трасса), которые можно найти на склонах Балуншпитце.
Горнолыжный отдых в Галтюр (Гальтюр) привлекателен не только для любителей спокойного "подготовленного" туристического катания: здесь целых 4 зоны целинного катания. Гальтюр не входит в десятку популярнейших курортов с целинным катанием исключительно из-за спокойной вечерней программы после катания.
При помощи Skipass Silvretta горнолыжные туры в Галтюр (Гальтюр) можно разнообразить катанием в известнейшем районе Ишгль, до которого ходит бесплатный автобус.
Для сноубордистов подготовлен фан-парк с желобами (от 80 м), трамплинами, змеиными трассами.
2. Технические характеристики
Высота курорта: 1600 м
Зона катания: 1600 - 2872 м
Трассы:
– Зеленые - 8
– Синие - 24
– Красные – 8
– Черные – 12
Зона катания: 1600 - 2872 м
Трассы:
– Зеленые - 8
– Синие - 24
– Красные – 8
– Черные – 12
Количество подъемников:
всего – 10
– Учебные – 2
– Кабинные – 3
– Кресельные – 2
– Бугельные – 3
– Учебные – 2
– Кабинные – 3
– Кресельные – 2
– Бугельные – 3
Веб-камеры
panpic2.feratel.at
Официальные сайты курорта
bergbahnen-galtuer.at
Оценка специалиста
+ Прекрасные условия для любителей кататься "по целине". Для тех, кто любит спокойный отдых в семейном кругу - развлечений здесь не так уж много.
+ Очаровательные старые тирольские деревушки
+ Высокие склоны с настоящим снегом
+ Впечатляющие система подъемников
+ Очень активный apres-ski
+ Не идеальный отдых для начинающих по многим причинам
– Бурные apres-ski может понравиться не всем
panpic2.feratel.at
Официальные сайты курорта
bergbahnen-galtuer.at
Оценка специалиста
+ Прекрасные условия для любителей кататься "по целине". Для тех, кто любит спокойный отдых в семейном кругу - развлечений здесь не так уж много.
+ Очаровательные старые тирольские деревушки
+ Высокие склоны с настоящим снегом
+ Впечатляющие система подъемников
+ Очень активный apres-ski
+ Не идеальный отдых для начинающих по многим причинам
– Бурные apres-ski может понравиться не всем
Kappl
Высота нижней станции подъемника – 1175 м
Минимальная высота – 1175 м
Максимальная высота – 2690 м
Протяженность трасс – 40 км
Соотношение трасс:
- черные – 7 %,
- красные – 42 %
- синие - 51 %
Количество подъемников – 10, из них:
Бугель/кресло/вагон – 1 / 14 / 5
этот регион особенно будет интересен начинающим, продвинутым лыжникам, а также для отдыха семьями. Кроме того, возможность кататься в любом районе долины Пацнаунталь: Ишгль-Самнаун, Галтюр, Зее сделаеи Ваш отдых разнообразным и насыщенным.
Эта небольшая, но очень уютная тирольская деревушка расположена в 5 км от Ишгля. Однако не только близкое расстояние до ставшего в последнее время очень популярного курорта делает ее привлекательной для многих туристов. Здесь особенно приятно отдыхать семьей, вдали от шумных дискотек и многолюдных улиц Ишгля. В самом Каппле есть все необходимое для полноценного отдыха – магазины и кафе, горнолыжные школы. Кроме того, в Каппле есть свой интересный регион катания, причем спуск на лыжах осуществим практически до любого отеля. И, конечно же, обладателям Silvretta-Ski-Pass доступны трассы Ишгля, Самнауна, Галтюра и Зее, расположенных в долине Пацнаунталь.
Минимальная высота – 1175 м
Максимальная высота – 2690 м
Протяженность трасс – 40 км
Соотношение трасс:
- черные – 7 %,
- красные – 42 %
- синие - 51 %
Количество подъемников – 10, из них:
Бугель/кресло/вагон – 1 / 14 / 5
этот регион особенно будет интересен начинающим, продвинутым лыжникам, а также для отдыха семьями. Кроме того, возможность кататься в любом районе долины Пацнаунталь: Ишгль-Самнаун, Галтюр, Зее сделаеи Ваш отдых разнообразным и насыщенным.
Эта небольшая, но очень уютная тирольская деревушка расположена в 5 км от Ишгля. Однако не только близкое расстояние до ставшего в последнее время очень популярного курорта делает ее привлекательной для многих туристов. Здесь особенно приятно отдыхать семьей, вдали от шумных дискотек и многолюдных улиц Ишгля. В самом Каппле есть все необходимое для полноценного отдыха – магазины и кафе, горнолыжные школы. Кроме того, в Каппле есть свой интересный регион катания, причем спуск на лыжах осуществим практически до любого отеля. И, конечно же, обладателям Silvretta-Ski-Pass доступны трассы Ишгля, Самнауна, Галтюра и Зее, расположенных в долине Пацнаунталь.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)