Этот ресурс изначально я планировал только под себя, что бы иметь под рукой нужную информацию. Но если он будет полезен еще кому то, я абсолютно не против поделиться всем что имею. Много из того, что вы здесь найдете, взято с разных форумов. Но на форумах информации бывает очень много,  и  чтобы отыскать нужное сообщение, уходит достаточно много времени. Поэтому я страюсь собирать нужное и создавать мини справочники.

Обладателям "шенгена" виза в Болгарию отныне не нужна


Правительство Болгарии, до настоящего момента не являющейся полноправным членом Шенгенского соглашение, приняло решение о приравнивании действующих шенгенских виз к национальным болгарским. Документ, подтверждающий это, размещен на официальном сайте МИД Болгарии.

"Принятое решение также означает, что владельцы данного типа виз имеют право въезда в Болгарию и пребывания здесь до трех месяцев в рамках каждого шестимесячного периода без необходимости получения болгарской визы для краткосрочного пребывания", - говорится в правительственном документе.

В 2011 году Европарламент одобрил вступление Болгарии и Румынии в Шенгенский союз, однако позже их присоединение отложили. Против вступления выступили Финляндия и Нидерланды, заявив, что эти страны недостаточно борются с коррупцией.

В коммюнике болгарского МИДа отмечается, что особый интерес к Болгарии ожидается от владельцев шенгенских виз из России, Китая, Казахстана и Турции. По мнению кабинета министров Болгарии, отмена визового режима для держателей шенгенских виз позволит стране увеличить поток туристов, а также поможет простимулировать приток иностранных инвестиций.

Также, согласно решению правительства Болгарии, в одностороннем порядке безвизовый режим вводится в отношении граждан Турции, имеющих специальные паспорта.

Ранее в отношении держателей шенгенских виз действовали правила, согласно которым обладателям шенгенских и национальных виз и видов на жительство, выданных государствами – членами Шенгенской зоны, а также Швейцарией, Кипром, и Лихтенштейном, был разрешен транзит по территории Болгарии. При этом срок транзита не должен был превышать 36 часов.

Информационные ресурсы для лыжников и бордеров


Ссылки на полезные информационные ресурсы для лыжников и бордеров:
Общее
  • Bergfex — крупнейший информационный портал о лыжных курортах в Европе - ссылка
  • Skier.com.ua — украинский форум для лыжников и бордеров - ссылка
  • Горнолыжный Форум extreme.com.uaссылка
  • Украинский сноуборд-форум snowboarding.com.uaссылка
  • Форум snowride.com.ua предназначен для обсуждения тем связанных с горными лыжами и сноубордом - ссылка
  • Рейтинг лыжных курортов от Nadine - ссылка 

Тематическое

Австрия
  • Сайт курорта Зельден - ссылка
  • Интерактивная карта Китцбюэльских Альп (Kitzbüheler Alpen). Отличная ресурс, можно посмотреть 10 лыжных регионов в Тироле и Зальзбурге - ссылка
Скандинавия
  • SkiStar — пять лыжных курортов в Скандинавии - ссылка

Украина
  • Буковель - сайт,  а также виртуальный тур по курорту - ссылка

Сопутсвующее

Отчеты с лыжных курортов "экзотических стран": Швеция, ...

Здесь находятся отчеты из стран, не пользующихся особой популярностью у большинства лыжников. Но так как они есть, то разместим их в одной теме, и будем потихоньку собирать, пока не наберется достаточное число, для выделения страны в отдельную тему.

2012
  • "Увимкны Швецию, раскрась Мечту"(Страна малоизученная украинцами, но широко исследована россиянами), январь 2012 - отчет
  • Еще один отчет об этой же поездке на другом форуме - Швеция рядом
  • Копаоник (Сербия), январь 2012 - отчет
  • GARMISH-PARTENKIRCHEM(Гармиш-Партенкирхен), Германия, январь 2012 - отчет
  • Шерегеш, Горная Шория, Россия, 2006 - отчет

Киев-Ужгород(Чоп) - состояние дороги


20.01.2012 
Киев-Житомир = ремонт, средняя скорость в ночное время 80-100км\ч. Если попасть в поток, и недайбоже первый - плуг, то средняя скорость падает до 60 - 80км\ч. но сумарно дорога адекватная, если не много транспорта, то местами тулить можно 160 смело. Главное не пролететь сьезды из за ремонта полотна.
Житомир-Ровно= свободно можно лететь средней скоростью 120 - 140.
Ровно - Львов = местами дорога похожа на проселочную, но всеравно 120 держать можно.
Львов - Чоп = мало того что узкая горноподобная дорога, так еще и местами ямы размером с ОКУ, местами надо оттормаживаться до 5 км\ч.
Короче, Киев-Чоп за 10 часов +\- 2 часа, в зависимости от манеры езды.
источник


27.08.2011 
Чоп - Стрый. Дорога, которая была идеальной 5 лет назад сейчас в хорошем по украинским меркам состоянии (разве что кроме участков в Карпатах, особенно в Львовской области перед границей с Закарпатской, где дорога разваливается на глазах).
Стрый - Броды. Отличное дорожное полотно. Никаких ремонтов.
Броды - Житомир. Отличное дорожное полотно. Ремонты только частично на окружной Новограда-Волынского (двухполоска), и небольшого участка перед выездом на Житомирскую окружную (тоже двухполоска).
Житомир - Киев. Самый худший участок. Старая дорога кое-как наспех латаная от ям. Но ехать можно.
источник


11.01.2010
Туда ехали с Киева 30.12 - показалась очень даже неплохое состояние, но назад - просто ужас!!!!! В районе перевала реальная опасность вылететь с трассы. На мосту (кажется через речку Орява) в сторону Киева просто нет дороги - огромные ямы покрытые водой. Нам повезло, что впереди ехал автобус и затормозил. Этот участок надо проходить с полной остановкой или по встречной, если есть такая возможность. В траншею тоже влетели, но как-то вроде удачно. Порадовала таможня: туда 30 - где-то час обе границы, особо не смотрели, назад 09 - прошли за 5 минут обе границы, вообще ничего не смотрели. Всем удачи и будьте внимательны!
источник

на 08.01.2010
Маршрут: Львів - Рівне - Житомир - Київ
Дорога ще не зроблена перед Рівним, на кільцевій Новоград Волинського і десь 20км за Новоградом. Майже все решту вже зроблено (не всюди, правда, відкрито), напрягає достатня кількість неприбраних знаків 50 та 70 на повністю готових ділянках, які, мабуть, "забули" спеціально і успішно використовуються гайцами для покращення свого матеріального становища (гади! ) На щастя, всі дружно мигали фарами. тож мене пронесло... Правда, повезло не всім.
Ще в кількох населених пунктах немає знаків про закінчення цих пунктів
Машин було небагато, фури майже, не напрягали. Машин побільшало після Житомира, тож приходилось активно працювати дальнім світлом фар
Дорога всюди без снігу, температура знижувалась поступово від +3 у Львові до 0 в Києві.
Безпечна максимальна швидкість:
- від Львова до Рівного - 120-140км/год
- від Рівного до Києва - 140 - 160
Дорога була місцями мокра від дощу і не давали більше розігнатись попутні машини.
Результат: 550км за 6 год (в Києві коло 19:00 з пісстопом та заправкою), середня швидкість 100 км/год (трохи заважали машини, дощ)
Висновок:
про маршрут Київ-Житомир-Чуднів-Тернопіль, яким я їздив останні пару років поки ремонтували дорогу через Рівне можна забути.
источник

По дороге Киев-Чоп на участке 750-650 км до Киева, ямы такие что не успеваешь объезжать!!!! В траншею влетел лично, никого не было, правда до Киева доехал, но колеса нужно балансировать....
30 числа ехал туда, ничего подобного под снегом не было.
Да еще и участок от Житомира до конца житомирской области ужасен. такое впечатление что все праздники кто-то прыгал по нему на отбойных молотках.
источник

Изменения в стоимости оплаты Венгерских автобанов

Начиная с 1 января 2012 года в Венгрии действуют новые цены на матрицы(виньетки).
В зависимости от срока действия, стоимость увеличились на 6-10%, по сравнению с 2011 годом.
К важным изменениям стоит отнести отмену виньетки на 4 дня. Теперь можно приобрести проездной для автобана только на 1 день, 10 дней, на 1 месяц и на 1 год.

Правда на один день нельзя приобрести виньетку для транспортных средств, предельно допустимая полная масса которых до 3.5 т. Как раз именно то, что было бы выгодно всем путешествующим на легковых авто. А именно таких и большинство.

Странно, но венгры назвали десятидневную виньетку - "weekly". Наверное у венгров неделя не как у всех 7 дней, а 10. Она действует на протяжении 10 дней, начиная с указанной покупателем даты. Надо об этом помнить.

Таким образом, если теперь Вы планируете пересекать Венгрию несколько раз с интервалом более чем в 10 дней, но в пределах одного месяца, то выгоднее покупать виньетку на месяц(4,780 HUF), а не две на неделю(где каждая 2,975 HUF).

Подробнее о стоимости виньеток читайте на странице про оплату автобанов.

 В дополнение к этому, Венгерские власти увеличили и размер штрафа за проезд без оплаты автобана. Подробнее читайте на странице о штрафах.
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...